dessins de Jü

héhé merci Raymond

Waouh... Excellent job.
J'aime beaucoup l'ensemble, on a l'impression de vivre la scène (dans ce cas ne pas oublier le parapluie).

PHLOX

Je suis admiratif. Vais chercher le pébroque. jy

les trouées dans les ciels t'inspires,j'aime vraiment bien celle ci ,bravo

Merci à tous ! Comme je le disais sur le topic de Raymond, j'aime ces ciels lourds, plombés pleins de contrastes car ils évoquent bcp de choses, surtout quand le sujet s'y prête comme ces Fouga reconvertis.
Voilà d'ailleurs un de ces rescapés:

Vraiment très belle ton image!!

Vraiment très belle image ! la compo est très chouette. Je me joins au club des grands fans de ciel plein de nuages bleu/gris. J'ai d'ailleurs pris une photo étonnante il y a peu que je pense illustrer bientôt avec un petit quelques chose dans le ciel. Les gros nuages plein d'eau, il n'y a que ça de vrais ! ^^

Rocket a écrit:

Vraiment très belle image ! la compo est très chouette. Je me joins au club des grands fans de ciel plein de nuages bleu/gris. J'ai d'ailleurs pris une photo étonnante il y a peu que je pense illustrer bientôt avec un petit quelques chose dans le ciel. Les gros nuages plein d'eau, il n'y a que ça de vrais ! ^^

Rien de plus triste qu'un ciel uniformément bleu !

Raymond

Salut !


Que de souvenirs d'enfance avec les Fouga PAF !

Mon père possédait un jardin potager situé en fin de vent arrière piste 27. Autant vous dire que j'ai vu des centaines d'atterrissages en tout genre en + de 20 ans !

Le sifflement du Marboré, entre autre, je connais extrêmement bien...


-"Albret" = Escadron d'Expérimentations & de Transport (1987-99) anciennement EE 24/118, remplacé par le "Ventoux récemment dissous.

Rien à voir avec la "liaison" (Section Aérienne de Liaison & d'Entraînement) qui se trouvait sur chaque base "chasse/école ".

J'ai la très grande chance de détenir le patch d'époque (80's) de l'escadron. On y voit de profil tous les appareils utilisés alors dont les Fouga PAF... Photo à venir !

Ils servaient parfois de "taxi" mais surtout de plastron CICDA pour l'instruction des futurs contrôleurs de défense aérienne qui font leurs armes à Mont2, voire aussi pour faire voler les "abonnés".

Pour l'anecdote, l'un des Fouga bleu a fini en pot de fleur durant des années à côté des locaux de l'unité !

Il a déménagé à côté du nouveau mess mixte situé à droite une fois dans l'enceinte de la base.

Avion repeint alu...

CQFD

La précision de ta culture dans ce domaine est toujours aussi impressionnante Callot!

Salut Jaj' !

Aucunes prétentions, j'essaie juste de faire avancer les choses !

Il est clair que tout ce qui touche à ma base me tient à cœur, tout comme Raymond & Epinoy !

En effet ! merci pour les rectifs, je pensais que l'Albret faisait que de la liaison.
Concernant ce fameux Fouga bleu, je me souviens d'y avoir posé mes fesses dessus lors d'une JPO

Jaj'Air One a écrit:

La précision de ta culture dans ce domaine est toujours aussi impressionnante Callot!

Normal : C'est Calot !.....

Raymond

Westland Lysander en opération de récupération d'agent, quelque part en France occupée une nuit de printemps 1944

Waow !!!!!!!

cela fait vraiment penser a un dessin sorti d'une BD de grand qualité comme on en connais...

Salut Julien,

Très belle image. Un avion atypique que j'aime beaucoup. J'avais dans mes tiroirs un projet comparable, mais dans une vue plutôt "sol-air".
J'aime beaucoup le côté "narratif" de tes compositions et la place qu'elles laissent à l'imagination du spectateur.

A propos du dessin de l'avion, il y a un petit truc qui me chiffonne. C'est la découpe en V de l'aile (vers l'avant).
L'arête éclairée donne l'impression d'être dans l'axe du fuselage. L'autre, côté spectateur, donne l'impression d'être perpendiculaire à ce même axe ce qui au final me donne l'impression que le grand axe de l'aile n'est pas perpendiculaire au fuselage. Qu'en penses-tu ?

Mis à part ça...

Bernard

L'image est en effet très belle et tant pis si ça ressemble au traité d'un certain illustrateur..
Ce qui me dérange un peu, c'est l'aspect très brillant de ce Lysander, dont la surface entoilée était recouverte d'une peinture mate anti-reflets, particulièrement pour cette version dont la discrétion était un atout non négligeable..A part l'anneau cuivré, même le capot moteur restait mat.
Pour l'aile, c'est difficile à dire, celles du Lysander sont assez particulières..

Merci tout le monde, c'est évidemment flatteur de mentionner un certain autre illustrateur, cela dit ça m'embête un peu, ça pourrait être un frein ... mais bon il n'en tient qu'à moi !
Pour le Lysander, sacré casse-tête en effet, sans vouloir faire ma forte tête, je pense après plusieurs reprises avoir réussi à "tenir" les ailes, du coup là comme ça, difficile de dire ce qui ne va pas.
En ce qui concerne la peinture, et bien ... je me suis documenté à partir de photos de modèles restaurés, et possible que leur peinture ne soit pas fidèle aux avions d'époque.



En fait j'ai surtout appuyé mes reflets sur le capot moteur, le bidon et les becs (non entoilés) mais effectivement même sous un pleine lune, j'ai peut-être trop appuyé

Je matte le Lysander.

Et les allemands de l'époque qui n'étaient pas ses amis le mattaient aussi.

Les anglais eux mattaient cet avion avec une peinture très MATTE.

Sur cette video vous verrez que les ailes sont plus conformes pour la peinture.
https://www.youtube.com/watch?v=radv7jBXL-o

Sur de nombreuses machines restaurées (surtout au USA) les peintures sont "glossy"
ce qui ne correspond pas aux standard guerre",
mais convient mieux aux propriétaires, cela permet de gagner des "miles".
Pour le "Mustang" çela peut se comprendre pour le "Lysander" ???

L'image est très sympa d'une machine un peu délaissée.
En tous cas tu ne choisi pas la facilité concernant les perpectives des ailes,
celui-ci après le Fouga, moi j'ose pas.

Concernant la partie avant cuivré ce n'est autre que le pot d'échappement sur ce type de moteur,
du coup il peut être lumineux, car porté au rouge (raisonnablement), c'est vai pour le Blenheim, le Gladiator, le Beaufighter, le Stirling, ect...

Lorsque je ne dessine pas, je collectionne les "machins" un peu RAF et USAAF...

vraiment superbe !!

Hello, joli traitement, mais c'est vrai que tes reflets claquent un peu trop pour un appareil discret, ils devraient être plus diffus avec peut être un petit dégradé dans les bleus d'une lumière lunaire pour casser la brillance ?
Sinon je suis plus choqué par la perspective des personnages et leurs traitements (lumière toujours ...) ils font un peu collés dans le décor, de même ta traction qui est très bien réalisé mériterait une lumière plus fine en jouant avec les feux de signalisation ?
Voila c'est mon avis a 2 balles, cela n’enlève rien a la qualité de ton travail !

Bravo pour cette peinture. J'aime beaucoup l'atmosphère qu'elle dégage. Le rendu un peu brillant ne me gène pas et j'aime le Lysander comme avion.
A +

très belle scène

je ne m'aventurerait pas sur une critique des détails technique de l'avion peinture mat etc .....car je n'y connait rien, il est très bien fait
mais j'aurai mis une ombre portée aux personnages et la voiture, vu que la lumière vient des barils enflammés ce qui accentuerait le plan sol
d'ailleurs le personnage derrière la voiture n'a pas d'ombre
accentuerai la lumière sur les personnages, la nuit le feu dégage une lumière particulière sur les objets....

du pure régal JU de découvrir tous ces posts !

effet wahou sur plusieurs dessins ! Ya un avenir encourageant dans le viseur !