Musée volant

Bonjour,

Dans ma présentation j'ai précisé que je ne travaillais pas la dessin comme vous.

Par contre j'ai pris goût au triturage de photos et l'envie de mettre les avions des musées en vol...

Si je ne suis pas dans la bonne rubrique dites le moi, je voudrai surtout avoir l'avis des spécialistes comme vous pour essayer d'améliorer le rendu.

J'attend impatiemment vos réactions...


Le F104, un avion qui a baigné de kéro et de bruit nos meetings des année 70.
Quel plaisir d'avoir en fin de meeting, le décollage de toute l'escadrille, bi-place compris, simulant un exercice d'alerte...

Le FX12, est un des dernier F104, présent en Belgique.

Celui-ci est au Musée du Cinquantenaire.

Je ne suis pas dessinateur, pilote, ingénieur, ...j'ai simplement essayé de m'imaginer ce qu'aurait pu être son dernier vol.
Cette photo aurais pu être prise, dans les années 70, par un naviguant placé en backseat.
Derrière la verrière légèrement fumée, pas tjrs très propre à la fin d'un vol, du bi-place...

Un coup de coeur, un rêve, un hommage... à mon simple niveau.



Photo de départ.



Et si le FX 47 de Beauvechain revolait ???




Photo originale

Alors là, je suis bluffé...

C'est vraiment très intéressant comme approche !

ah ouai sympa!
la première on s'y croirait!
sur la deuxième, si je peux me permettre, peut-être pourrais-tu essayer d'effacer un peu les reflets du sol sur l'alu?
en tout cas beau travail, et très intéressant!

Ben a écrit:

ah ouai sympa!
la première on s'y croirait!
sur la deuxième, si je peux me permettre, peut-être pourrais-tu essayer d'effacer un peu les reflets du sol sur l'alu?
en tout cas beau travail, et très intéressant!

Pas évident.
C'est pour cela que j'ai essayé de simuler l'effet du soleil sur la carlingue...

Merci

Bonsoir Alain. La première image est très réussie et la mise en scène (avec vue de l'intérieur d'un cockpit) est très expressive. les écoulement d'air sont très convaincants. Belle ambiance. La deuxième est moins séduisante, je crois, car le contexte est très neutre. On n'y retrouve pas la même tension dramatique qui fait la force de la première image. Tous mes compliments pour cette façon très orginale de faire revivre des avions. (j'ai un faible pour cet avion dont je me suis toujours demandé coment il faisait pour voler !). Amitiés. benjamin

La première image est bleuffante, réellement saisissante, si tu n'avais pas précisé que ta base de départ était une photo j'aurrais aisément pu croire qu'il s'agissait d'un tableau...
Pour la deuxième, je suis moins fan, c'est peut-etre lié au contraste entre la carlingue ou l'on voit une multitude de détails et les bidons et le cockpit. Il y a aussi, courant le long de la carlingue, comme un effet vert qui, à mon humble avis, ne colle pas trop.
Je sais je sais je parle alors que personnellement je n'arriverais pas à réaliser ce que tu as réalisé, surtout que l'aluminium c'est pas simple du tout du tout à traiter...

En tout cas, c'est une approche intéressante , c'est un traitement de photo qui pourrait servir comme travail préparatoire à la réalisation d'une toile, alors si tu as d'autres images traitées du meme accabit, n'hesites pas à nous en faire part

Merci à tous

J'ai effectivement quelques projets, les musées sont riches aussi en avions à hélice.
Je me heurte donc à ce problème:
comment rendre un mouvement crédible à une hélice figée avec Photoshop ??

Avec un jet c'est facile...

Vos idées sont les bienvenues et mises en application directement.

Pour ce qui est du mouvement des hélices, je recommande simmerspaintshop.com ou d'autres sites de "screenshot art", où de nombreuses techniques sont présentées pour ça.

Sinon, au lieu d'essayer de retirer les reflets du sol de la carlingue (faisable avec Photoshop mais pas évident), pourquoi ne pas faire un appareil volant très près du sol?

L'angle de l'appareil sur la photo me semble bien se prêter à une composition dynamique du type.

gamary a écrit:

Sinon, au lieu d'essayer de retirer les reflets du sol de la carlingue (faisable avec Photoshop mais pas évident), pourquoi ne pas faire un appareil volant très près du sol?

L'angle de l'appareil sur la photo me semble bien se prêter à une composition dynamique du type.

J'y avais pas pensé !!!
Merci.
C'est vrais qu à force de vouloir les faire voler haut !!!

Sympa comme idée ces modifications de photos

Heu puis pour le reflet du sol faut bien chercher hein, moi j'ai eu bien du mal à le voir :

Je continue mon, exploration des musées...



Original

Bonsoir Alain
Je suppose qu 'il s'agit du musée de l'armée( deprt armée de l'air ) de Bruxelles ; un musée que je qualifirai d'extraordinaire car j'ai eu la chance de pouvoir le visiter , et qui apparament t'inspire beaucoup
Je trouve ton idée tres bonne et originale
Boomer

Boomer a écrit:

Bonsoir Alain
Je suppose qu 'il s'agit du musée de l'armée( deprt armée de l'air ) de Bruxelles ; un musée que je qualifirai d'extraordinaire car j'ai eu la chance de pouvoir le visiter , et qui apparament t'inspire beaucoup
Je trouve ton idée tres bonne et originale
Boomer

Effectivement à part le FX-47 qui est à Beauvechain.

C'est vrai qu'on a un Musée extra, faudrait plus de place et la volonté à l'Anglaise pour la mise en valeur du patrimoine...

En plus de quelques euros...

J'aime beaucoup les F-84 aussi, et du coup, j'ouvre encore ma grande bouche: pour ajouter un peu de profondeur, je mettrais un "voile" sur le deuxième 84 (oui, le 168 en bref). Il faudrait essayer soit de mettre un peu de blanc très peu opaque (5% peut être) ou, mieux je pense, de réhausser la luminosité.

Promis, après je

Sympa cette technique, ça rend très bien.
Le F104 m'a bluffé... on s'y croirait.

Continuons, continuons...


.

Original: