Le Griffon du Grand Turc

Longtemps déjà que cet avion , au main du légendaire pilote d'essais Concorde , me faisait envie.

Voici le début (acrylique sur toile 40x50cms);  j'ai déjà prévu de reculer et d'agrandir la trappe du train principal , et le ciel au dessus ne me plait guère.
Des idées à me donner ?    ... et vos avis en général bien sur .

A bientôt,     CHACHA

C'est un sujet assez original et plutôt bien parti, me semble-t-il. Et vu sous un angle plaisant

Pour ton ciel, je ne saurais pas trop quoi te conseiller ... Si c'est bien une "mer de nuages" que survole ton Griffon, peut-être pourrais-tu tendre vers un ciel, au dessus, plus bleu, plus uniforme, plus "lisse" en quelque sorte.
Et revoir très légèrement l'aile gauche.

Comme d'hab', je me suis autorisé un petit "photoshopage" pour te montrer mon idée de manière plus visuelle



Bon courage à toi pour la suite de ce tableau ainsi que l'autre .

Bonne soirée et bon réveillon (malgré tout) à tous

Gilles.

Bonjour Chacha

Votre "Griffon d'Or" ...aux "serres d'Aigles".....ne semble ne pas être à être à "Bout d'souffle"......il "serpente aux mains de Turcat" (là, pas top le jeu de mot)
Bref c'était une belle machine d'avant garde. Ne devrait-on pas voir juste vun peu de la cocarde de fuselage ???

bonsoir ttes et tous,

merci pour vos conseils ; voilà ou j'en suis,  je ne pense plus retoucher au griffon, par contre pour combler le haut je l'ai installé en escorteur d'un Mirage IV.
Dites moi ce que vous en pensez ?  et j'aimerai une astuce pour incrire plus le Mirage dans le tableau, j'avais pensé une trainée de condensation !?! ...

A bientôt,                    Chacha

Bonjour chacha

Bien vu l'escorte par le Mirage IVA
Éventuellement quelques détails à rajouter...
Pour le code à deux lettres situe moi le vol d'essai je t'indiquerai le bon code à apposer; néanmoins le Griffon étant resté à l'état de prototype il se peut que la scène se passe au dessus d'un CEV ( Istres? ) au quel cas le Mir IVA serait le N°02 proto sans code.

Les deux avions étant plus ou moins à la même (basse?) altitude si trainées de condensation à prévoir sur les 2 mais bof je suis septique; par contre le stato-réacteur du Griffon simule une vitesse élevée; si vraiment le Mir IVA escorte il faudrait mettre deux "dards" derrière le bombardier pour simuler les Post Combustion des Atar 9K14.

Apropos du ciel et SI vraiment ça se passe au dessus de Istres j'aurais plus vu un ciel dégagé bleu soutenu comme suggéré.

Je reste à dispo pour plus de renseignements sur le (les Mir IV)

Hey ! Il en jette, ton "jet" !
Bien joué, l'ajout du Mirage IV, qui donne le soupçon de vie en plus
Je pense effectivement qu'une trainée de condensation pourrait l'intégrer davantage au tableau, en lui donnant du mouvement.

chee911sc a écrit:

Les deux avions étant plus ou moins à la même (basse?) altitude

C'est "marrant", moi je les pensais plutôt en haute altitude, au dessus de la mer de nuages ... Mais peut-être que j'interprète mal le tableau de "Chacha".

Bjr à tous,

En fait , c'est le Griffon qui vient escorter le Mirage 4, déjà en haute altitude.... sans doute sur une NATO-scramble en route vers l'europe de l'Est ???

Et comme j'ai la "mauvaise" habitude de le faire: c'est le pur fruit de mon imagination, sans le moindre respect des vraies marques et numéro d'immat et d'escadrilles... juste par simple désir d'uchronie.


A bientôt, et merci bcp pour vos remarques; reprise de mon taf officiel oblige, je vais reprendre cette toile un peu plus tard.

CHACHA

Bonjour,

Je rejoins l'avis de DILOU.....ils semblent être "vachement" haut......à moins que le plafond soit sacrément bas et qu'ils volent à une altitude moyenne???
Cool l'idée du Mirage IV.....et par sécurité le pilote du Griffon va devoir tirer un peu sur le manche pour passer au dessus de l'autre.....

Plus j'observe ce Griffon plus je pense à un autre avion....



Kikacopié?

Bonjour,

Ah oui.....bien vu !!! Je n'avais pas fait le rapprochement.....et en reculant encore la prise d'air....on arrive sur le P51D......

Hello,

les plaggia's, ou tt simplement des mêmes réflexions techniques d'ingénieurs !? sont légion dans l'aéronautique:

B47 et VAUTOUR
Caravelle et DC10
Concorde et TU144

etc...