probléme de perspective.

Salut,
je bricole actuellement ca quand j'ai du temps:

mais je recontre des problèmes concernant la ligne vertical (l'inclinaison de la gouverne).
Comment fait-on pour déterminer l'inclinaison parfaite de cette ligne??

merci d'avance.

Pas assez calé pour te répondre cependant ta gouverne, dans sa partie haute, me donne l'impression de "tourner à gauche" peut-être te faudrait-il regarder dans cette partie..
D'autre part, par rapport à la dérive, la verrière donne l'impressin d'être un peu décalée vers la droite.
Attends l'avis d'experts en perspective ils te donneront de meilleurs conseils que moi.

Pour la dérive, je ne trouve pas grand chose à redire. Par contre, il me semble que l'aile gauche est un poil trop longue et que la profondeur, compte tenu de la perspective, devrait être plus imposante et être remise là où tu l'as gommée.

Damien, j'ai bricolé ça vite fait.
Pour moi, c'est une très bonne base. Il y a un p'tit pb au niveau du cockpit, je te laisse regarder, les fuyantes devraient t'aider :



et sans doute trois fois rien entre les stab' horizontaux et les ailes.

Bravo, encore une fois une très bonne base.

merci tout le monde, j'ai corrigé les petits bugs et je scan le dessin quand je le retrouve ( ).
Donc je conclus que c'est du feeling pour le stabilisateur horizontal...dommage c'est un vrai probleme pour moi!

des p'tites questions en vrak:
-la peinture acrylique c'est bien pour peintre des vionvions? quel support? toile?

ps: et j'ai fais ca:

encore une fois le passage a l'ordi me deçoit de mon travail! je vois un tas de details qui ne me donnent pas l'impression de clocher sur papier

Et si tu regardes ton dessin pendant un moment dans un glace, tu en verras encore plus.

justement j'ai testé une symétrie horizontale avec photoshop!
que faire? recommencer jusqu'à ce que ca soit bien?

Ben oui, parce que ton dessin ne s'arrangera pas tout seul.
C'est en gribouillant qu'on devient dessineur.
Sur ton Wildcat, il me semble que ça cloche au niveau de la partie avant de la verrière.

Ou alors, puisque que c'est numérisé, un p'tit flip horizontal pour faire comme le miroir. Le résultat est souvent instructif et, dans mon cas précis, souvent cruel...

Pour ton Wildcat, en vrac :
-> Envergure un chouïa trop longue
-> Manque de dièdre
-> Gouverne de direction qui semble désaxée par rapport au fuselage
-> Les lignes de structures sur l'aile gauche ne respectent pas la perspective.
-> Un p'tit quelque chose sur la verrière.

Je crois que c'est tout...
A part ces quelques détails, j'aime beaucoup l'impression générale de l'engin !

Tigrou t'a tout dit, je n'ai rien de plus à ajouter.
Mais enfin ne te tracasse pas trop, on a tous eu et on (moi) a encore ce genre de problème.
C'est pour cette raison que pour dessiner j'ai besoin d'un crayon et de plusieurs gommes.

wwhouu!!!

merci des remarques, au boulot! youpi!

Rien de plus que le Tigrou, pour la verrière, je dirais trop fine et trop haute. genre quelqu'un l'a pincé alors qu'elle était encore chaude Meslet =>

Je reviens sur ta question de peinture.
J'ai commencé direct à l'huile mais sur du carton toilé (c'est moins cher qu'une toile).
L'huile permet de travailler longtemps sur les volumes alors que l'acrylique sèche vite.
L'acrylique donne souvent un rendu plus fade / mate que l'huile qui rend plus de profondeur.

Pour t'essayer à la peinture, je te propose de réaliser quelque chose de simple avec une palette réduite. pas forcément un avion... mais une fleur, une maison (c'est ce que j'avais fait). ca permet de trouver ses marques sans avoir la pression du résultat. J'aurais raté mon cottage irlandais, c'était pas grave... mon premier Mirage 2000, si !

Je dirai que les deux roues ne m'ont pas l'air totalement symétriques. J'ai l'impression que la roue droite (à gauche sur le dessin) est plus "penchée".

Pour le Skyraider je pense qu'il faut rallonger un micropoil la gouverne de profondeur gauche.

Bien sûr, prends ça avec des pincettes, j'y connais beaucoup moins en matière de perspective que les pointures qu'il y a ici.

Juste quelques petites remarques

Ton F4F semble un peu étroit, comme légèrement écrasé, est-ce une impression ?
Pour ton Skyraider, pareil pour la profondeur et l'aile droit a aussi l'air un peu plus large, toujours une impression

donc, j'ai remis la main sur le skyraider:

alors c'est mieu?

Edit: j'ai buggé sur les ailes!!!! rhhaaa

Haaaaaaaaa oui alors, là il est NI CKEL.
Ne touche plus à rien.
Rien d'autre à dire.
Attends, j'ai comme l'impression que la profondeur gauche a un dièdre négatif, . C'est un effet d'optique, réel ou c'est moi qui ai des problèmes de vision ?
Qu'en penses-tu ?
D'autres avis sur la question ?

oui c'est vrai...j'vais regarder ca! et faut que "j'epaississe" le fuselage au niveau du cockpit (bomber les lignes).

C'est ça, tu bombes la ligne de stucture situé juste au dessous de l'arceau parebrise que tu fais aussi bombée que le l'anneau des volets radiateur.

là c'est mieu???


(dedicace à Voodoo!)

Alors là.... tu as fait drôlement fort.
Cependant il faudrait :
1/ Elargir la prise d'air supérieure
2/ en créer une au même niveau mais sous le fuselage.

Merci pour la dédicace.

Si ça peut t'aider :

merci pour les conseils, j'vais voir ca demain et j'vais p'tête même essayer de le colorer!

Ca avance super bien Damien !!! bravo !!!
J'suis d'accord avec Voodoo à propos du dièdre. Sinon, nickel !

Pas mieux !

Bien vu la caricature. Mais méfies-toi, je pressens comme des psychorigides du Sky dans le coin !...

Salut,

tu tiens le bon bout du crayon Damien
décicément la caricature prend de l'essor sur ce site, car ce super site suscite de talentueuse* vocations stylistiques .

*Talent : Tueuse à stylo mitrailleur pour dessinatueur en serie.

CRZFLTX