Profil Spitfire IX du (Cpt) Schloesing J H 1943

Bonjour à tous,
Après un passage du côté de la Luftwaffe (j'adore les déco de ces chasseurs...désolé...), je reviens ici avec le Spitfire IX du capitaine Schloesing J H .
A propos de ce pilote, je crois bien me souvenir que Romain Hugault a immortalisé ce pilote et son avion avec une jolie pinup de a RAF lui servant du thé....Désolé, ma représentation est plus..."académique"
Thierry

C'est impressionnant de finesse, de précision et de réalisme !
Et quelle patine !!! Si mes maquettes avaient cette allure là, je ne serais pas peu fier !

Par contre, histoire d'être quand-même un peu désagréable , puisque l'hélice tourne, on devrait voir le pilote sous la verrière, non ? ( tout au moins sa silhouette ) ...
... mais c'est peut-être prévu prochainement ?

Félicitations en tous cas pour ce travail dont je serais bien incapable.

Dilou.

dilou27 a écrit:

Par contre, histoire d'être quand-même un peu désagréable , puisque l'hélice tourne, on devrait voir le pilote sous la verrière, non ? ( tout au moins sa silhouette ) ...
... mais c'est peut-être prévu prochainement ?

Dilou.

Il est simplement penché à la recherche de ses cartes tombées au fond du cockpit !!!!!!

En fait, un magnifique profil !

Raymond

Non, il a oublié de mettre son coussin....
Bon, on va finir par se faire disputer par les associations FAFL ....
Plus sérieusement, merci pour vos commentaires. Pour le travail de la patine, mon travail sur les véhicules fut pour moi une excellente école. Je me suis mis à l'aviation que depuis un an. La représentation d'un pilote est toujours un sujet de grande discussion. J'ai un pilote "générique" mais ce n'est pas Schloesing, l'autre solution est de retirer l'effet des hélices tournantes....Le client veut un avion avec le train rentré (question de place dans le magazine). A voir....une tête de pilote avec les lunettes de vol ?
A+

Thierry

Sinon tu peux placer une légère silhouette grise qui sera "anonyme", un peu comme sur les vues ou les maquettes d'architectes ou en design pour donner le rapport d'échelle. Faut voir ce que ça donne, mais c'est la déco de ton avion qui est l'élément central, pas vraiment le pilote ni la dynamique.

Bonjour Jü.
Tu as en effet raison, c'est un test à faire...Je regarde ce que cela peut donner. Bonne idée en tout cas. Merci
Thierry

Très franchement, on s'en fiche un peu d'avoir ou pas, un pilote dans le cockpit, non ?
Le profil est joli et c'est le principal (si il est juste, évidemment, of course )

Disons que la question peut être posée, certains artistes placent un pilote "générique" qu'autres non, bref, tous les points de vue sont intéressants.
Par contre, le hic, c'est qu'avec les Spitfire, on devient rapidement fou entre les modèles et sous modèles et les changement de codification entre temps. et je dois reprendre mon entrée d'air qui est bonne mais ne correspond pas au modèle que j'ai voulu représenter...Heureusement que la pratique de la maquette dans ma jeunesse m'a appris la patience....Donc patience, et je vais revenir avec la bonne entrée d'air du carburateur....

Thierry

Je dirais que si l'hélice est en mouvement, pourquoi ne pas mettre une silhouette de pilote? Mais cela reste négligeable devant la qualité et la beauté de ce profil.
Bravo à toi!

Le Spitfire étant un avion bien compliqué dans ses versions et sous versions, j'ai été obligé de procéder à son changement d'entrée d'air afin d'obtenir un Spitfire F. IXc conforme à l'appareil piloter par JH Schloesing en 43 (et non pas un IXb)
Voici la version théoriquement finale et sans les hélices pour clore le débat sur la présence ou non d'un pilote.
Bonne soirée à tous.
Thierry

[quote="Thierry"]Le Spitfire étant un avion bien compliqué dans ses versions et sous versions, j'ai été obligé de procéder à son changement d'entrée d'air afin d'obtenir un Spitfire F. IXc conforme à l'appareil piloter par JH Schloesing en 43 (et non pas un IXb)
Voici la version théoriquement finale et sans les hélices pour clore le débat sur la présence ou non d'un pilote.
Bonne soirée à tous.
Thierry

Ahhhh ! Les versions et sous versions de Spit, sans compter les versions intermédiaires .......
Même avec un bon bouquin qui détaille tout ça, il m'arrive encore de me planter !
Heureusement qu'on ne m'en demande pas trop souvent à dessiner ...........

Raymond

Tu as bien raison Raymond, mais il faut avouer que cet avion présente une belle ligne de "chasseur", bien profilé, et racé. Mais bon, les Britanniques auraient pu être plus originaux dans la déco de leurs zings...D'un autre côté, je comprends bien qu'a l'époque, ils avaient d'autres problèmes à régler...
Thierry

GeeBee a écrit:

Très franchement, on s'en fiche un peu d'avoir ou pas, un pilote dans le cockpit, non ?
Le profil est joli et c'est le principal (si il est juste, évidemment, of course )

Bien sûr que c'est le principal, je suis entièrement d'accord avec ça ...
Il me semblait juste que la présence d'un pilote ( ne serait-ce qu'une silhouette, comme je le proposais aussi ... loin de moi l'idée de représenter le "vrai" pilote, trait pour trait ) rajoutait la "petite touche en plus", en particulier dans le cas où l' hélice était représentée en mouvement ...

Mais qu'importe puisque Thierry a finalement tranché

Dilou.

Thierry a écrit:

Tu as bien raison Raymond, mais il faut avouer que cet avion présente une belle ligne de "chasseur", bien profilé, et racé. Mais bon, les Britanniques auraient pu être plus originaux dans la déco de leurs zings...D'un autre côté, je comprends bien qu'a l'époque, ils avaient d'autres problèmes à régler...
Thierry

Pour ma part, je pense qu'ils n'ont plus rien fait d'aussi beau depuis ! Efficace oui ! mais aussi beau, je ne pense pas !

Raymond

Je me faisais la même remarque mais à propos des voitures....

Thierry