Profils avions

Merci CCC pour tes plans  
La suite:

Ah ouaips! Tudjuuuu! Nickel là   

Et ben on peut dire qu'il apprend vite et bien le pti jeune ! on va commencer à avoir chaud aux fesses nous les vieux

Tu a encore le temps Jü 
peut être un peu trop sale  

Ca à de la gueule! Trop sale je sais pas mais je dirais trop "clair". Là on dirait de la rouille. Essaye de foncer un peu plus les sallissures.

Après je trouve que ça manque de contrastes. Essaye de mettre du blanc simulant les reflets de lumières

Sinon j'adore continue comme ça!

Comme mon voisin: un peu trop effet rouille et pas assez (pas du tout ?) de lumières pour contre balancer les ombres.

Est ce mieux ? j'ai peur de trop forcer sur le blanc pour la lumière, donc j'espère que vous pourrez m'aider 

Réctification:

Chapeau jeune homme, c'est du très beau travail     .
Quelques ombres et lumières peut-être aussi sur la roulette de queue et il sera "parfait"   

Dilou.

Merci Beaucoup Dilou  
Essai de mise en page  

Heureusement que je ne fais pas de profils, j'aurais vite fait de contracter un complexe. Bravo Slider! jy

En attendant, si quelqu'un me dit encore que Gimp ou Inkscape, c'est juste bon pour faire mumuse, je lui envoi direct le lien sur ton taf!  

où là là, la mise ne page ne met pas du tout ton profil en valeur !!

commence par trouver une police plus sympa, c'est pas ce qui manque, et inspire toi de ce que font les maîtres pour présenter leurs chef-d'oeuvres

Merci à tous pour vos encouragements ça fait plaisir!!
Merci swiiinger, j'ai bien fait de poster alors, car je me rend pas bien compte de ce que ça donne, l'avis d'autres yeux est très utile
Je vais donc changer la mise en page et vous la soumettre à vos critiques d'ici peu!!
Sinon sur le profil en lui même, pas d'erreurs ?
Merci encore à tous !!

Je n'ai vraiment pas d'idées.... je pense donc le laisser sur fond gris, avec une inscription dans une autre police    peut être que l'inspiration viendra   
Un petit test, mais qui ne me convient pas:

J'aime bien cette dernière version ,elle est très sympa.   
J'aimerais savoir en faire autant   

Juste 2 remarques (par rapport à des maquettes), je crois que la croix gammé est toujours noire sur la dérive.
Et il y a au moins 2 lettres en "tout petit" dans le code d'identification, celles de "l'escadron" (enfin je ne connais pas le nom qu'ils leur donnaient)
Les lettres individuelles par contre étaient bien de cette taille là.

Quelques images pour te montrer: https://www.google.fr/search?q=Bf110+G4+GN%2BR6&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rQLIUvy4M_Pa0QW0poD4DA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1366&bih=666#q=Bf+110+G4&tbm=isch

Kimono44 l'avait fait:
https://aviation-illustree.forumactif.com/t1791p30-carnet-de-croquis

Slider a écrit:

Je n'ai vraiment pas d'idées.... je pense donc le laisser sur fond gris, avec une inscription dans une autre police    peut être que l'inspiration viendra   
Un petit test, mais qui ne me convient pas:

C'est déjà beaucoup mieux, je trouve.   
Le fond gris clair est une excellente idée, c'est neutre et moins "dur" que le blanc.
Mais je simplifierais encore plus la mise en page, et comme les décos de camouflages militaires sont souvent ternes, j'éviterais d'utiliser trop de couleurs vives.

Je te mets 2 exemples vite fait...





La typo s'appelle "Copperplate". Je ne sais pas si on peut la trouver gratuitement sur le net mais voici un site où tu peux déjà en trouver beaucoup, et classées par "genre"

http://www.1001freefonts.com

Il y a aussi celui là

http://www.dafont.com/blockschrift-fur-fl.font

Merci beaucoup les gars!!!  
Pour Hornet: pourtant sur ma doc, photos d'époques, et autres profils, il y a quelques Bf 110 G4 qui ont cette immatriculation   
Pour la croix gammée, je vais essayer de rectifier car elle est en effet toujours noir!! Merci de tes remarques  
Merci Patrick15 et MacFly pour vos sites   
J'ai fait un mix des propositions de MacFly :

Encore une chose à laquelle je n'ai pas pensé moi-même...
Il faudrait peut-être ajouter un peu d'espace au-dessus et en-dessous de l'avion, ceci au cas où tu voudrais utiliser la même mise en page pour d'autres appareils et garder une certaine unité dans la présentation de tes profils.
Le 110 a un profil assez "plat", mais tu risque d'avoir moins de place avec d'autres avions au profil plus haut: exemple, le Stuka avec son train fixe.

Mais sinon, cest   

MacFly a écrit:

Encore une chose à laquelle je n'ai pas pensé moi-même...
Il faudrait peut-être ajouter un peu d'espace au-dessus et en-dessous de l'avion, ceci au cas où tu voudrais utiliser la même mise en page pour d'autres appareils et garder une certaine unité dans la présentation de tes profils.
Le 110 a un profil assez "plat", mais tu risque d'avoir moins de place avec d'autres avions au profil plus haut: exemple, le Stuka avec son train fixe.

Mais sinon, cest   

Ou le Short Sunderland... Ou le Messerschmitt M323 Gigant   

Si tu as de la doc qui montre que les 4 lettres étaient de la même taille, je dis rien, je n'ai que le réflexe Gogole pour vérifier, une maquette Italeri et quelques profils dans "Aérojournal" pour me documenter.  
En tout cas, encore bravo pour ton Zerstorer, car franchement c'est très bien fait   

Perso, j'ai de la doc qui montre toutes les lettres de la même taille mais pas sur un G4.... Sur d'autre type de 110 OK, mais sur les chasseur de nuit, j'ai pas... Tu est sur que ton lettrage est celui d'un G4 et pas d'une version de jour?

Bonjour à tous!!
Merci de votre intérêt pour mon travail!!!
J'ai vérifié mes sources et j'ai eu la réponse, ce mersserschmitt 110, sur une photo prise en 1945, est en fait un Bf110 C, il aurait été "traficoté" dans les derniers mois du Reich, pour être converti en chasseur de nuit, un radar lui aurait été ajouté ainsi que l'équipement nécessaire, et peint au couleurs générales des chasseurs de nuit, mais en conservant ses immatriculations d'origine!!
Pourquoi n'a t'il pas été mis au standard de la "nachtjagd" ? Je l'ignore...
Je pense donc faire 2 versions: la première aux standards de la chasse de nuit ( donc toutes les modifications proposés par Wicia26) et une deuxième tel que il est maintenant, je trouve que ce profil raconte une histoire, une aventure pour ce bf110 au fil de la guerre!!et aussi les besoins de la luftwaffe qui n'est plus maître de son ciel, qui a besoin de tout les appareils disponibles pour la défense du Reich!!!
Je vous soumettrais les 2 versions d'ici peu, et encore merci a tous!!!

Ben voilà l'explication! Merci, j'ai appris quelque chose! C'est vrai qu'à la fin du conflit, les allemands faisait souvent avec le système D.