Ch'ti niouzes

Jaj'Air One a écrit:

Une bien jolie lumière qui se dégage de ce tableau, bravo !!

Typique, et matinale, de la BA103 (quand il fait beau), mais parfois difficile à rendre ......
Merci Jaj !

Raymond

Toujours aussi beau !

Toujours aussi épatant !

Au fait, toutes tes toiles sont vendues ?

Petit coup de cœur pour cette dernière toile. J'aime vraiment la composition avec les bâtiments en arrière plan qui donne une bonne perspective et la superbe lumière qui met en valeur le tout.

Phloxtoon a écrit:

Petit coup de cœur pour cette dernière toile. J'aime vraiment la composition avec les bâtiments en arrière plan qui donne une bonne perspective et la superbe lumière qui met en valeur le tout.

Soyons honnête : je n'ai pas eu beaucoup de mal pour la composition, l'essentiel étant déja dans la photo en noir et blanc !
Les seules choses différentes sont :
- Un ciel lumineux et bien rempli (contrairement à la photo où il était vide et uniforme)
- L'adaptation des batiments à l'époque que je voulais représenter (La photo de Jean Jacques avait été prise alors que le batiment était en pleine rénovation avec la construction de "l'approche" actuelle.
- J'ai rajouté les personnages, histoire "d'humaniser" un peu la scène !

Mais la composition globlale, je n'y suis vraiment pour rien ......

Raymond

Aujourd'hui, ma première approche d'un appareil trés célèbre, mais avec lequel je suis loin d'être à l'aise, aussi, je réclame votre indulgence pour cette première approche, beaucoup moins percutante que mes créations précédentes :



Amicalement

Raymond

Non mais ça va pas ! t'es fou ! Il est absolument suberbe ton Crouze

Mad Gull a écrit:

Non mais ça va pas ! t'es fou ! Il est absolument suberbe ton Crouze

J'ai pas dit qu'il était pas beau ! En fait je trouve ma compo trop statique ....

Raymond

raymond a écrit:

Mad Gull a écrit:

Non mais ça va pas ! t'es fou ! Il est absolument suberbe ton Crouze

J'ai pas dit qu'il était pas beau ! En fait je trouve ma compo trop statique ....

Raymond

Oui, la vue de profil, l'aile ouverte, l'appareil quasi à l'arrêt, non loin du touchdown, n'aident pas à dynamiser la scène. N'en reste pas moins une superbe exécution et le choix d'un super sujet (le Crouz ^^).

Pour tes prochaines sur le sujet, essaye pourquoi pas, d'explorer la version sombre au camouflage Low-Viz dans un temps exécrable, à l'appontage ou au décolage avec des angles de fous ^^.

Juste une piste...

Pour donner plus de dynamisme à ta scène, pourquoi ne pas avoir fait comme en photo, un filé sur l'arrière plan ?
Petite remarque si je puis me permettre, le Crouze manque un peu de longueur dans sa partie avant située entre la canopée et l'aile mais, ceci n'enlève rien à la qualité de l'ensemble.

Voodoo 34 a écrit:

Pour donner plus de dynamisme à ta scène, pourquoi ne pas avoir fait comme en photo, un filé sur l'arrière plan ?
Petite remarque si je puis me permettre, le Crouze manque un peu de longueur dans sa partie avant située entre la canopée et l'aile mais, ceci n'enlève rien à la qualité de l'ensemble.

Ta reflexion tombe sous le sens et ta photo est interessante pour moi !
Je me permets de l'archiver sur ma bécane.
Quand je disais qu'il me fallait "apprendre" cet appareil, ta réflexion rentre dans ce cadre là. Figure toi que j'ai failli trouver mon "Crouze" trop long ..... D'où la necessité d'en avoir les lignes dans le regard, instinctivement, même sans modèle.....

Raymond

Pour le cas où ça t'intêresserait pour tes archives, voici deux photos qui, de mon point de vue, mettent bien en valeur la ligne agressive du Crouze.
En tous cas, c'est sous cet angle que j'aimais le plus le photographier.

une vraie gueule de requin !!!
C'est vrai que ton Crouze a l'air un peu trop court, mais il est magnifique !! Bravo Raymond !!

Voodoo 34 a écrit:

Pour le cas où ça t'intêresserait pour tes archives, voici deux photos qui, de mon point de vue, mettent bien en valeur la ligne agressive du Crouze.
En tous cas, c'est sous cet angle que j'aimais le plus le photographier.

Merci pour ces photos !
Il y a un autre tableau, pré crayonné, mais pour lequel ce sont les petits détails techniques qui manquent : ces photos vont répondre à ce besoin, mais me permettront de revoir ma compo d'une façon plus ........vigoureuse.

N'attendesz quand même pas la nouvelle mouture dans les jours qui viennent : des crayonnés j'en ai quelques uns qui attendent au portillon que l'inspiration revienne (toujours ce livre blanc !).

Merci en tout cas !

Raymond

Retour au Mirage avec celui ci demandé par un copain du 02/12 !
Le résultat fini ne laisse pas deviner la difficulté que j'ai eue à dessiner le Mirage sous cet angle, et pourtant, Dieu sait que des 2000 j'en ai dessinés sous toutes les coutures, mais là, ça m'a couté 3 feuilles de Canson, preuve s'il en est que cet angle ne nous (tout au moins pour moi) est pas trés naturel.
Le décor, par contre fut un régal à peindre.




Raymond

Ne regrette pas d'avoir jeté 3 feuilles car, ce que tu as peint sur cette quatrième est réussi.
Chapeau.
PS : Contrairement à ce qu'on pourrait croire, le 2000 n'est pas si facile que ça à dessiner. Du moins pour moi.

Quelle impression de puissance... Encore un superbe tableau !

Voodoo 34 a écrit:

Ne regrette pas d'avoir jeté 3 feuilles car, ce que tu as peint sur cette quatrième est réussi.
Chapeau.
PS : Contrairement à ce qu'on pourrait croire, le 2000 n'est pas si facile que ça à dessiner. Du moins pour moi.

Le problème c'est qu'il n'y a pas une seule ligne de référence comme sur les Mirage III, F1, ou Mirage IV !
Pour ces avions tu traçais une droite et tu avais la partie haute du fuselage, qui te permettait déja de positionner le cokpit (dans le prolongement) et de "poser" la dérive dessus, et, comme dans un puzzle, en faisant ainsi, tu mulptipliais tes points de référence.

Raymond

d'où son surnom de "taille de guêpe"
trés beau tableau Raymond .

Jipé

Celui-là Raymond, il a eu droit à son "enregistré sous" direct ! Et c'est peu dire que j'envie son propriétaire ^^.

Bonjour !
Aujourd'hui, une image bucolique, à partir d'une excellente photo de mon copain Jean Jacques, pour ceux qui ne verrait, dans l'aviation qu'un monde métallique, technique, bruyant, désagréable, et éloigné de toute poésie.
Voici donc, un décollage de 4 CF104 Starfighter canadiens, au petit matin sur notre bonne vieille base de Cambrai :



Bonne journée !

Raymond]

Rhaaaaaaaaaaaaa Lovely !

Un de mes avions préférés...

Merci Raymond, la journée commence bien .

Le F-104 et la nature. Je trouve qu'il s'y intègrait très bien.
Belle toile.

On s'y croirait ! Il ne manque que le "son".
Bien vu (et bien fait) la fumée qui se dissipe derrière les deux F-104, les plus éloignés.
Comme les vieux bus, les réacteurs "ricains" fument beaucoup, je me suis toujours demandé pourquoi. Marchent peut-être au diesel

Bernard

Bernard a écrit:

On s'y croirait ! Il ne manque que le "son".
Bien vu (et bien fait) la fumée qui se dissipe derrière les deux F-104, les plus éloignés.
Comme les vieux bus, les réacteurs "ricains" fument beaucoup, je me suis toujours demandé pourquoi. Marchent peut-être au diesel

Bernard

Au diesel ?....
Fumeraient peut être moins ........

Raymond