Noratlas

Bonjour tout le monde!

Je suis en train de bosser sur le Noratlas et je suis à la recherche de walk-arounds. J'en ai déjà trouvé quelques-uns mais pas grand chose de précis. Si jamais vous en connaissez?

Voila le bestiau sinon, ou du moins ses prémisses...




Je suis un peu à la bourre pour celui-là, donc il va falloir que je le finisse assez vite mais le sujet est très sympa.

Je veux !!
Sacré bestiau que voilà
Avec une belle livrée , ça va être un bijou .
Bonne finitions
J M

Salut gamary.

Si tu as besoin de vues précises d'une partie, je pourrai peut-être faire des photos du Noratlas de Provence le mois prochain. Je ne peux rien assurer mais je peux toujours essayer, tiens moi au courant. ;-)

Bonsoir Gamary
Il existe bien le livre sur le noratlas de Xavier Capy qui est paru je crois en 1997 aux editions escales ;que je possède et que je trouve assez complet sur le sujet , enfin c'est mon avis .
Et te dire que j'ai hate de voir le travail terminé
Donc a tres bientot
Boomer

Tiens, voilà le miens d'il y a 10 ans, quand je travaillais pour Heller. J'en parles dans la rubrique "technique".... Bon courage pour le suite. C'est une belle machine ! Benjamin

Merci à tous pour votre aide. Sympa le tableau, Benjamin! La répartition des zones lumineuses et sombres est intéréssante.

@Chris: je pense l'avoir fini d'ici quelques jours, donc ce sera trop tard, mais j'apprécie l'intention. Je l'ai mis en "prioritaire" vu que je suis déjà très en retard.

Je posterais un nouveau preview ce soir quand j'aurais un peu avancé.

Ton tableau semble très connu, Benjamin. Quand j'ai posté le Noratlas sur d'autres forums, on m'en a parlé!

Vu que je suis très pris en ce moment, je ne visite pas très souvent et je poste encore moins, mais je jette régulièrement un coup d'œil sur vos réalisations à tous et je suis toujours impressionné! J'espère avoir plus de temps plus tard.

In the meantime, voici un premier "deux-queues" comme dit mon futur beau-père, un peu sale (l'avion, pas le beau-père):
n°169 de la 63e Escadre de Transport. Il porte les marques de l'Escadron de Transport 2/63 "Vercors" et du Centre d'Instruction des Equipages de Transport 430, tout deux basés à la BA 101 Toulouse-Francazal en 1978.

Super ce noratlas, beau boulot!! c'est cette technique dont j'aurai besoin pour habiller mon Mirage F1! faut absolument que je sache quel est le secret!.
Bon courage!!

Hello Gaetan, Belle ouvrage ! Quelle méticulosité ! Benjamin

Content que ça vous plaise! A défaut de secret, je peux donner ce qui me semble être les 2 conseil le plus importants AMHA:

1° étudier les maîtres. C'est valable pour l'art traditionnel mais aussi pour les profils. Les éléments techniques sont relativement simples à acquérir. En tout cas, mes plus importants progrès ont été réalisés en regardant ce qu'avaient fait les autres et en m'en inspirant.

2° faire simple et léger. L'oeil et le cerveau sont très perceptifs et il n'y a pas besoin de faire des effets très lourds pour obtenir un bon résultat. Suggérer plutôt que montrer (la première qui m'ait dit ça était une fille terriblement sexy lol).

Très réussi ce profil de Noratlas

Est ce que la technique de luminosité consiste à créer une source lumineuse quelque part autour du volume et d'en choisir l'orientation en fonction de l'effet souhaité????

Je pense à ça en regardant de plus prés la jante de ton Noratlas.

Pour mes profils, je choisis généralement une source lumineuse à "10 heures", et situé entre le "spectateur" et l'avion représenté. Mais il faut aussi songer au fait que le ciel tout entier est une source de lumière, ainsi que la terre, et que ces sources de lumière (réfléchie) sont "teintées"...