profil gadget

Retour à la caricature, avec ce profil qu'on m'a demandé pour décorer un casque de moto :



C'est pas bien grand, alors il n'est pas impossible que j'allège un peu en détails au final ...   
Par contre je ne sais pas encore si je fais l'encrage de manière traditionnelle, à la main, ou si je m'essaie à l'encrage informatique, avec inkscape par exemple, de manière à avoir un fini façon "vrai" profil ... sachant que de toute façon la couleur sera faite à l'ordi .

à voir ...   

Dilou.

Tout en belles courbes et "mimi tout plein"  

Question encrage, tu peux faire les deux, non (histoire de voir) ? Et comme ça, nous, on en aura deux pour le prix d'un  

Bernard

Je suis du même avis que Bernard

Bernard a écrit:

Tout en belles courbes et "mimi tout plein"  

Question encrage, tu peux faire les deux, non (histoire de voir) ? Et comme ça, nous, on en aura deux pour le prix d'un  

Bernard

+1   

Suis toujours aussi fan des caricatures d'objets volants "névrosement" identifiables !!!

Je reste toujours pantois devant ces gens capables de caricaturer, sans dénaturer leur sujet !
Une facette que je ne maitrise pas du tout !
Alors : Chapeau et tous mes respects !

Raymond

Super ce gadget... deux modes d'encrages, comme cela on pourra comparer !

Au boulot !

Merci à vous tous !   

Mais dites moi, les gars ... pour le "double encrage", vous n'avez pas l'impression de demander le beurre, l'argent du beurre, la crémière, une belle exploitation du côté d' Isigny et un Top Gun 2 meilleur que le 1 ???
Non mais sans blague !!!
    

Bon, allez, je vais voir ce que je peux faire, mais ... c'est bien parce que c'est vous, hein ?   

Dilou.

Il est mignon tout plein... on dirait un "Ti Zoziau"   

Comme dit Raymond, tu a vraiment le sens de la caricature car on le reconnait sans hésitation   

Le casque de moto... c'est toi-même qui le fera ?

Allez Dilou, sois sympa, fais nous deux versions! jy

La petite avancée du jour, après un moment passé à essayer de comprendre et prendre en main "Inkscape" ( bigre ! le jeune Slider avait raison : pas évidente, la prise en main      ).
Donc voici une première version de l'encrage :



Un coup de chapeau, en passant, à vous, les "profileurs" ! Quelle patience il faut !!!   
( certes il y a aussi une question d'habitude, mais quand-même ! ...    )

Dilou.

PS : Non, MacFly, je ne suis pas en charge de la réalisation du casque . Je ne fournis que les dessins ( il y en aura un autre pour le dos du casque ) qui, si j'ai bien compris, seront imprimés en décalques et posés sur le casque comme sur une maquette .
Le gars qui fait ça est un "expert" ( maquettiste de "haut niveau"   ).

Ah OK... je demandais ça parce que, ayant tâté de la chose à l'aérographe, dessiner ou peindre sur un casque est une vraie galère...  

Super, le profil en Inkscape...

En passant, je viens de me rendre compte que, depuis que j'ai installé le dernier système sur mon Mac, Gimp et Inkscape ne fonctionnaient plus

La suite avec les "à plats" de couleurs :



Allez ! Quelques ombres et lumières, basiques vus la taille finale et la destination, et ce sera bon pour cette première version !   

Dilou.

 

Nickel   

Magnifique caricature de l'Alpha-Jet, bravo!!      
Juste une minuscule suggestion, l'ajout des poignées d'éjection , élément caractéristique (je trouve) de la silhouette générale du cockpit. Bien entendu, ton image est déjà parfaite ainsi!  

Merci messieurs  pour vos appréciations  

Jaj', les poignées d'éjection n'ont pas été oubliées . Mais les sièges du "gadget" ont été changés, il y a de ça 2 ou 3 ans ( je ne sais plus ), pour des "Mk 10" ( les précédents étaient des Mk IV ).
Donc plus de "poignées hautes", seulement les "poignées basses", à la base du siège, entre les cuisses du pilote.
Cette modernisation s'est accompagnée d'une amélioration de l'avionique ( je n'entrerai pas dans les détails, car je ne les connais pas   ) destinée à "upgrader" l'oiseau vers des standards plus actuels et assurer ainsi une transition plus "douce" vers les avions d'arme nouvelle génération : Mirage 2000 et bien sûr Rafale .   

Sur ce, je me remets au travail pour la suite   

Dilou.

Tout s'explique... en tous cas, il est   

Ah!! D'accord, j'ignorais que l'Alpha-Jet avait subi une telle modification!
Et c'est valable pour ceux de la PAF ?

En fait oui, je viens de regarder quelques photos "actuelles (!) de la PAF, et , of course, tu as raison!!!
Désolé pour mon inutile intervention!!!   

Rooooh comment vous êtes trop pas à la page !   

Eh oui, il va falloir que j'actualise un peu ma doc!!   Sorti du Corsair, il n'y a plus rien!!

Jaj'Air One a écrit:

Eh oui, il va falloir que j'actualise un peu ma doc!!    Sorti du Corsair, il n'y a plus rien!!

Effectivement : pas de sièges éjectables sur le Corsair de "Pappy" Jaj !  

Raymond

Jaj'Air One a écrit:

Désolé pour mon inutile intervention!!!   

Il n'y a pas d'intervention inutile, Jaj'   
Là, c'est bien tombé ( pour moi ) car ça concernait un point que je connaissais, mais ça aurait pu ne pas être le cas ...
Et puis ceci dit, je ne compte plus les fois où moi-même je suis intervenu à "mauvais escient" !   

Dilou.

à noter que ce sont des Mk-10 L, un peu différent du Mk10 des 2000 ou F1.

Pour Jaj, y avait pas de siège éjectable sur le A-7 ? ^^

Sur le A7 Corsair, il y a bien un siège éjectable, (j'ai vérifié   ), mais pas sur celui de Boyington