Stirling EF349 "la dernière mission"

Bonsoir
Une association de maquettiste souhaite offrir à la commune de Proville, un tableau mettant en scène un Stirling.
En effet un de ces appareils fut détruit en mission juste au dessus de cette ville (voir document ci-dessous) depuis cette date la comune rend hommage à ces héros de la guerre.

Le président m'a envoyé une série de documents à partir de là j'ai sorti cette toile....
j'ai préféré cette vue idyllique, l'équipage semble discuter tranquillement dans le cokpit
au milieu des nuages .....
la photo est prise de l'intérieur sous les néons ça manque de lumière donc en attendant demain ....


l'histoire de l'équipage

Jolie peinture de ce bombardier emblématique... aux longues gambettes (drôle de Pin-up ) .

S'il s'agit d'une version de bombardement, tu dois rajouter la tourelle centrale sur le dessus du fuselage. Grosso-modo, à "hauteur" du raccord entre le bord de fuite de l'aile et le fuselage.
Tourelle "bombée" pour les versions MkI et "plate" pour les versions suivantes. D’ailleurs, d'après le texte sur la plaque commémorative, il y avait un mitrailleur central, donc une tourelle.
Il me semble que seule la version de remorquage (de planeur transport de troupes) n'avait ni tourelle dorsale, ni tourelle de nez. A vérifier tout de même.

Perso, je donnerais un peu plus de "bombé" à la verrière, vers l'avant, ce qui donnerait sous cet angle un peu plus de hauteur de pare brise et j'ajouterais un cht'i "bout" des mitrailleuses dépassant de la tourelle de nez.

Pour casser l'uniformité noire du flanc du fuselage, peut-être pourrais-tu suggérer les hublots (rectangulaires à coins arrondis). Et puis je corrigerais un tout petit peu le dessus du moteur intérieur qui donne un peu l'impression de plonger vers l'avant (par rapport au moteur extérieur).
Simples suggestions, pas bien compliquées pour un As du pinceau. Bon, à toi de voir bien sûr (pas me taper !) !

Bravo en tout cas pour cette belle initiative. Ils vont être contents.

Bernard

Après avoir vu la photo du modèle, le moteur intérieur donne effectivement cette impression de plonger vers l'avant.
Autant pour moi !
Par contre je suis surpris que la tourelle dorsale n'apparaît pas dans le champ. Il me semblait bien que seules les versions de remorquage (sans tourelle à l'avant) n'en étaient pas dotée ! Mystère !

Bernard

J'aime beaucoup ta toile étant un grand amateur de noir et blanc. Moi aussi il me semble qu'il manque la tourelle dorsale, par contre je ne saurais dire si elle est bombée ou plate sur le dessus. jy

merci

j'attends les remarques en retour du commanditaire qui connait bien le modèle.
A première vue il semble que ce soit un fin de série avec tourelle en demie sphère ....
à suivre

JP

C'est simple, sobre et bien réalisé: j'aime beaucoup!

J'adore le noir et blanc, et la je dois dire que c'est superbement réalisé. On se croirait planer a coté de " la bete"

J'adore le traité de ta peinture, car il est toujours difficile d'illustrer une tragédie.
Il faut rappeler le principal sans être trop proche de la rélaité avec les codes ou la perso de l'avion
je pense que ton avion "anonyme" convient parfaitement.
Par contre c'est une certitude il y avait bien une tourelle sur toutes les versions bombardier,
les mitrailleuses de l'avant seraient effectivement visibles (au nombre de 4).

De temps en temps je fais des maquettes et comme j'ai réalisé cet avion je me suis documenté.
J'ai aussi fait des recherches sur le net et j'ai trouvé çà.
http://sas.raf38group.org/forum/viewtopic.php?f=7&t=259

Moi je ne vais pas jusque là mais çà vaut le coup d'oeil... même si ce ne sont pas des tableaux.

merci pour vos commentaires et désolé de répondre tardivement mais je bosse sur un chantier et entre deux je peints....
donc voilà le tableau est fini il sera livré avec une caisse américaine noire et remis par l'associations aerakit au maire de Proville ce samedi lors de l'exposition.
La commune de Proville rend hommage chaque année à l'équipage, elle à fait installée un stèle sur le site du crash( dans un bois) et un totem situé sur le bord de la route rappelant les faits historiques complète l'attention que porte depuis ce drame les habitants de cette ville.

Effectivement il y abien une tourelle mais certains short stirling n'en possédait pas j'ai des photos à l'appuie).
Ensuite deux sortes de tourelles furent utilisées celle qui équipa cette avion (un mark 1 de fin de série) est une N70 verrière sphérique contrairement à l'autre modèle qui possède un pan incliné pour les canons.
Aucune photo du modèle de l'avion abattu ne fut retrouvé on connait l'immatriculation (WP Y) donc voilà.
Sur la caisse américaine un texte indiquera l'iimatriculation nombre d'équipage et date du drame.....

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