"La dernière mission"

Excalibur a écrit:

Merci Agnes,

Beaucoup de doutes subsistent, et peu à peu, nous connaitrons la vérité...

Personnellement,et jusqu'à la découverte de l'épave, j'ai toujours cru (de part de mes diférentes recherches à travers mes lectures) que le 233 (F- 5B dans lequel l'écrivain a disparu) était peint de couleur "PRU Blue", l'une des couleurs utilisée pour les avions de reco alliés...

...et pourtant, une photo existe bien, et qui montre en arrière plan la dernière monture de St Ex, photo qui à été prise par son grand ami le photographe américain John Phillips la dernère semaine avant cette mission fatale, qui prouve que ce P- 38 était bien "alu"...

Dire que je possède cette photo dans mon salon depuis une vingtaine d'années, et que c'était là, sous mes yeux...

Gilles "Excalibur"

J'ai pas mal cherché et effectivement il etait bien "alu"...
Dis-moi Gilles, pourrais-tu, sans vouloir abuser, m'envoyer un post ou un mail avec le scan de cette photo ?
Ce serait vraiment Adorable ;o)
D'avance merci !

Excalibur a écrit:

Bonjour Agnes,

Hum... scanner cette photo... difficile, vu son format (80 X 60 cm...)

Par contre, la voici

Il s'agit du F- 5B en arrière plan, sous la poutre gauche du "80".

Gilles Excalibur.

Merci Gilles ;o)
C'est une pierre de plus à mon édifice... Il sera donc alu sur un fond de mer bleu profond légèrement agité...

Discussion en cours sur le sujet, sur un forum voisin et néanmoins ami wink
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?t=20204

Ca peut aider ...

GeeBee

GeeBee a écrit:

Discussion en cours sur le sujet, sur un forum voisin et néanmoins ami wink
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?t=20204

Ca peut aider ...

GeeBee

Merci pour le lien Geebee... C'est sympa de ta part wink

Excalibur a écrit:

Personnellement,et jusqu'à la découverte de l'épave, j'ai toujours cru (de part de mes diférentes recherches à travers mes lectures) que le 233 (F- 5B dans lequel l'écrivain a disparu) était peint de couleur "PRU Blue", l'une des couleurs utilisée pour les avions de reco alliés...
Gilles "Excalibur"

Non Gilles, les F5 n'étaient pas PRU blue, mais Syntetic Haze comme celui (80) au premier plan de ta photo.
Si tu as le "US Air Force colours 1942-1945" de Dana Bll chez Squadron Signal tu trouveras tout ce que tu aurais voulu savoir sur cette peinture sans jamais oser le demander aux pages 27, 28, 29, 30 et 31. wink

Bonsoir a tous...
Je vous avoue que la peinture me manquait.
C'est inexplicable mais après plus de deux ans sans toucher les pinceaux, je m'y replonge avec le plus grand des bonheurs;
C'est parti, j'en ai pour six mois mais bon l'essentiel c'est de s'y remettre.

Ah, on va enfin voir ce superbe projet en couleurs

Bon courage

Bonne nouvelle, ça !

Bonjour Agnès,

Les réservoirs supplémentaires de ce F-5 me paraîssent très fins, est-ce un modèle différent de celui qu'utilisaient les P-38 américains (60 gallons si je me souviens bien) ? Ma seule référence est une maquette (P-38J Tamyia) donc pas forcément fiable à 100%, mais les réservoirs sont vraiment plus épais.

En tout cas, bon courage pour ce tableau qui semble bien parti.

Chris.

Chris Young a écrit:

Bonjour Agnès,

Les réservoirs supplémentaires de ce F-5 me paraîssent très fins, est-ce un modèle différent de celui qu'utilisaient les P-38 américains (60 gallons si je me souviens bien) ? Ma seule référence est une maquette (P-38J Tamyia) donc pas forcément fiable à 100%, mais les réservoirs sont vraiment plus épais.

En tout cas, bon courage pour ce tableau qui semble bien parti.

Chris.

Merci pour vos encouragements ;o)
Voici la maquette que j'utilise... Tu as raison, ils sont plus épais, merci !


:

Bonjour Agnès,
Comme beaucoup d'admirateur de Saint-Ex, je ne peux qu'encourager un tel projet qui semble fort bien débuté.
J'en profite pour te féliciter, pour tes splendides réalisations.
Du grand design.
Bernard

Bernard a écrit:

Bonjour Agnès,
Comme beaucoup d'admirateur de Saint-Ex, je ne peux qu'encourager un tel projet qui semble fort bien débuté.
J'en profite pour te féliciter, pour tes splendides réalisations.
Du grand design.
Bernard

Merci Bernard, cela me prend pas mal de temps entre la recherche de pièces, les plans et la réalisation...
Voici mon prochain projet...
Une table de conference avec un stab de DC-3
L'idée :


La pièce


Les pieds

Bonjour Agnes, Quel beau travail de design mobilier et quelle belle idée ! Bon courage pour ta peinture car c'est un sujet difficile. Il ne faut pas se crisper sur l'enjeu et oublier presque que c'est Saint-ex, juste faire une peinture la plus belle possible et te faire plaisir. Je dis ça parce qu'en ce moment je fais une toile sur Guillaumet et j'ai un peu d'apréhension vis à vis d'un sujet aussi grandiose. alors vas_y et donne le meilleur de toi même. Benjamin

Salut Benjamin, merci pour tes encouragements ;o)
J'éprouve aussi le même ressenti pour ce tableau, l y a une âme
qui donne une grandeur au projet, c'est très exaltant mais en même temps
très lourd et chargé d'émotions...Je ne suis pas au bout de mes peines
J'ai opté pour une carlingue couleur alu, en super mauvais état ... comme elle est en premier plan j'ai pas interet a me louper ;o)

Eh oui, c'est tout le problème ! resté relaché pour donner le meilleur, ce n'est pas évident. Le choix de l'alu est pertinent. Historiquement, d'abord et ensuite d'un point de vue artistique. ton avion ressortira bien mieux par rapport au fond vu sa position vis à vis de l'arrière plan... Well bon courage pour la suite ! Benjamin

Merci et bon courage a toi aussi pour ta toile sur Guillaumet !!
C'est amusant cette coïncidence. St Ex était l'ami de Guillaumet et lui dédiea son livre "Terre des hommes" ...

Suite... doucement mais sûrement ;o)

Bonsoir Agnès,
"Doucement" .... effectivement !!!
Je crois que tu es plus occupée à marteler, souder et polir l'aluminium de nos chers avions.
Nous serons donc patients
Bernard

Ben c'est un peu ça... J'ai eu pas mal de commandes lors du salon ça a bien marché, reste que je ne trouve pas trop de temps pour la peinture... qui plus est j'ai un job d'événementiel et tous les 8 semaines je pars 8 jours a l'étranger. Juste après le salon j'ai enquillé sur Malte pour une semaine. Je viens de rentrer... Suis nase mais ça bouge bien j'adore ça
Je vais devoir m'organiser pour consacrer plus de temps a ma première passion ;o)

Si ton "design" marche bien (le contraire me surprendrait), il est bien normal que tu lui accordes toutes tes priorités.
Sincères Félicitations pour le succès de ton expo.
Bernard

+ 1 avec Bernard, nous patienterons, d'autant plus que le début est très prometteur

J'ai une solution Agnès pour t' éviter les erreurs concernant le type d'avion etc... tu fais une vue du cockpit... je sais je sors
jipé

Bernard a écrit:

Si ton "design" marche bien (le contraire me surprendrait), il est bien normal que tu lui accordes toutes tes priorités.
Sincères Félicitations pour le succès de ton expo.
Bernard

Merci Bernard ;o) J'ai aussi a peindre une scène dans le désert mais pour Noël... Vu le temps qu'il me faut pour la dernière mission ça devrait faire juste...!! j'ai honte

francky a écrit:

+ 1 avec Bernard, nous patienterons, d'autant plus que le début est très prometteur

Merci Francky tu me motive aussi !! Qui plus est, je pense que l'on est tous ici sensible au magnétisme, a l'attrait fascinant de l'un de nos projet. Promis je m'y mets sérieusement

jipé a écrit:

J'ai une solution Agnès pour t' éviter les erreurs concernant le type d'avion etc... tu fais une vue du cockpit... je sais je sors
jipé

T'as raison faut que j'y pense