Un peu de S.F. aussi...

... mais du Super Frelon...

Dans le cadre d'un projet très proche, je bosse sur des illustrations de Super Frelon SA321, en version "G" dans un premier temps. C'est un truc qui va s'étaler sur pas mal de temps puisque le but est de représenter les décos en bleu et blanc, en gris uni, en deux tons de gris, mais aussi quelques décos spéciales, dont les 50 ans et les derniers vols...



Cette vue de droite en version late a été validé par un expert en SF, Lionel Vaillant, que je tiens à remercier ici, après les corrections qu'il m'avait signalées.

Elle existe aussi en version early, sans le nez radar pour les versions plus anciennes et / ou export...



Voilà où j'en suis ce soir sur la vue de droite pour la version en deux tons de gris de la Marine Nationale avec treuil et nez radar. Il y a encore pas mal de boulot à effectuer dessus mais l'enfant ne se présente pas trop mal...



Chris

la ligne de lumière placée au milieu du fuselage me gêne.Pour avoir bossé un peu sur des dessins de ce gros insecte (patches, profil caricatural et un début de petite bd), le fuselage est droit en bas et ce n'est qu'à partir des hublots qu'il s'arrondi. Je serais toi, je déplacerais le ligne de lumière pour la placer entre le haut des hublots et le bas du carénage des moteurs.

Je serais tenté de faire un peu la même réflexion le carénage moteur, mettre la ligne de lumière (plus franche et plus fine, c'est que ça s'arrondi vite en haut) sur le haut (genre à 1/4 de ta hauteur).

Merci Mumuth, tu as tout à fait raison !!!! Je vais modifier ça de ce pas... euh.. de ce stylet...

Correction effectuée selon les conseils de Mumuth... Effectivement les volumes perçus sont plus représentatifs de cette façon...



Merci M'sieur !

Chris

Matthieu a eu raison de te proposer de reprendre la lumière , c'est mieux ainsi, si on compare à cette photo de l'appareil.

Mais tout à fait, je lui en suis très reconnaissant d'ailleurs. Ta photo aussi m'a été utile, la preuve...

Superbe, beau profil pour un (regretté) beau bébé !

de rien, c'est toujours délicat d'intervenir, j'ai peur de faire donneur de leçons.

Mais si ça te plait, je vais continuer. Je trouvais que ta première ligne de lumière du fuselage était de la bonne taille, ta deuxième version est un peu trop fine. Elle est trop du même gabarit que celle du carénage moteur, alors que les deux arrondis sont différents.

Pour résumer, le positionnement est bon maintenant, mais il faudrait lui remettre la taille d'avant.

Et pour chipoter, revoir les reflets de verrière, celui sur la vitre du bas de la portière perturbe un peu car sous-entends un arrondi droit alors qu'il est en biais.

Merci Ju, quand au regretté oh que oui !!! C'était un excellent appareil, et je ne suis pas du tout certain que le NH-90 Caïman puisse assumer tout l'éventail de taches que pouvait assumer ce superbe engin. Chaque fois que j'ai volé avec c'était une jouissance !

Merci Mumuth, j'apprécie sincèrement tes conseils. Je vais reprendre ça.

Cet appareil n'est plus en service? On a le plaisir de le voir brièvement dans le film "Forces Spéciales" entrain de se poser sur le C.D.G.:


On distingue aussi l'arrondi de la verrière dont parle Matthieu sur cette photo

ça a l'aire d'etre un sacré bestiau ! Je connais très mal les hélico à part 2 ou 3 et je dois dire que celui si n'est pas super joli. Je sais ce n'est pas fait pour...mais quand meme ^^

Et non il n'est plus en service depuis cette année. Rocket, plein de marins qu'il a sorti du bouillon le trouve magnifique... Bon, moi ce n'est pas le cas (même si je le trouve quand même magnifique) mais j'ai souvent décollé avec et moins souvent atterri avec...

Flying Frog a écrit:

Et non il n'est plus en service depuis cette année. Rocket, plein de marins qu'il a sorti du bouillon le trouve magnifique... Bon, moi ce n'est pas le cas (même si je le trouve quand même magnifique) mais j'ai souvent décollé avec et moins souvent atterri avec...

aaaah et ben je comprends mieux le "flying frog" alors du moins je crois

Y'a de ça Ju, y'a de ça...

Et voilà, en principe le dessin de base (pour la version 2 tons de gris) est terminé, mais je vérifierai mieux d'ici deux jours, histoire de laisser la tête se décanter... Merci à Mumuth en particulier pour l'aide précieuse qu'il a eu la gentillesse de m'apporter.



Chris

Bon, ben voilà, cette fois je ne toucherai plus à la vue de droite, sauf bien sûr pour y inclure les marquages et stencils. Je pense être allé au bout de ce que je peux raisonnablement gribouiller. Un grand merci pour les précieux conseils.

Schéma deux tons de gris, nez radar noir :


Schéma deux tons de gris, nez radar gris :

Eh bien voici la première vue de droite terminée, celle du 144 qui sera "générique" pour représenter les appareils en deux tons de gris sans déco particulière...



Bien sûr sur une vue en 800 pixels de large comme celle-ci on n'a pas beaucoup de détails, mais tous les marquages, tous les stencils y compris les plus petits sont bien là...

Chris

Nous allons maintenant attaquer une partie peut-être plus intéressante pour certains, celle avec les SF en décos spéciales.

Le 144 (le même que précédemment donc, avec la déco de son dernier vol, "Night Rescue". C'est bien le même appareil mais il existe plusieurs différences dans les stencils (hormis le nose-art bien sûr), qui ont bien sûr bien été prises en compte...

Et voilà le numéro 160, "Rescue Lady", pour son dernier vol à lui également...

très bien ! vivement le "papy rescue"