Dogfight

Il semble que l'Allemagne des années 40 ait été source d'inspiration ce week-end...
J'ai encore pas mal de détails à travailler, mais ça se termine...

et là aussi c'est beau. Décidemment week-end prolifique

Jaj'Air One a écrit:

Il semble que l'Allemagne des années 40 ait été source d'inspiration ce week-end...

Peut-être aurait-il été préférable de travailler sur les appareils de l'Ejercito del Aire.

Bon mais puisque c'est du FW 190 long nez dont il s'agit, je ne peux que te féliciter pour cette représentation. Pour me différencier de Francky, je dirai que c'est du très beau.

Sympa la compo, et ce long nez est super bien réalisé.
Cependant, je retravaillerais la fumée du pÔvre Spit' et le flouté des pales qui font un peu trop moustaches. mais faut dire ici que je suis adepte des hélices représentées façon disque (ce que voit l'oeil en fait).

En tout cas, belle réalisation !

Merci pour vos remarques, c'est très enrichissant..
En fait, ce n'est pas un Spit, mais un Tempest, mais je reconnais qu'à le réduction, les détails se perdent..

Le long nez est, selon moi, l'une des plus belles machines de la 2 GM.
Un avion racé avec un je ne sais quoi d'agressivité. Fuselé comme un squale.
Le parfait "méchant" à opposer au Tempest. Superbe représentation qui me rappelle le Grand Cirque.

Bernard (qui est aussi sur un 190 )

C'est vrai, Clausterman faisait parfois référence au FW D9 dans son célèbre récit...
Merci pour ta remarque Bernard..
Dans le même genre, je suis aussi sur cette image

Hello Jaj' air - Il ressortent bien ces avions ! belle profondeur. Content de voir qu'il n'y a plus de pilote dans le Tempest et qu'il a probablement sauté, sain et sauf ! Benjamin

C'est vrai, j'essaie en général de laisser la vie sauve aux pilotes malchanceux...

Magnifique!!Ce D9 est superbe!!
juste un petit detail, les canons du tempest ne dépassaient pas des ailes....
tu mets parfaitement en valeur les lignes de cette superbe machine.

Pas tout à fait d'accord, Ben, à propos des canons du "bestiau" .
En effet, les premières versions du Tempest avaient les canons (Hispano) qui dépassaient des ailes d'une vingtaine de cm. Le canon extérieur étant légèrement plus long que l'intérieur.
Il s'agissait des prototypes Mk II et des premières versions Mk V, qui ont participés aux combats (et qui ont portés les bandes d'invasion).
Voir l'excellent site "The Hawker Tempest Page" et la page www.hawkertempest.se/cannons.htm
Bernard

Merci pour cette utile et très interessante précision Bernard..En fait, je n'avais pas encore dessiné les canons, c'est peut-être ce que voulait dire Ben ?
Ce soir, j'en suis là..


By Jajair

Encore des détails à travailler, dont la fumée derrière le Tempest !

Canons qui dépassent ou pas, le fait est que c'est superbe et que ton oeuvre me donne envie de relire "Le grand cirque".
Bernard

Merci Bernard, c'est un très beau compliment que tu me fais là..J'avoue le relire régulièrement sans m'en lâsser...

A propos du Grand Cirque, je ne sais pas combien de fois je l'ai lu et relu. Je ne m'en lasse jamais et surtout je n'ai jamais eu l'impression de l'avoir déjà lu.
Je l'ai même offert à mon petit-fils (12ans) qui l'a dévoré et pourtant ce n'est pas un vaillant pour la lecture.
Merci Mr Closterman.

Voilà, l'image est terminée (à mon sens, bien entendu )

Très réussie!

juste un détail, au dessus de la dérive du 190 on voit ce qui semble ressembler à deux habitations, peut-être est-ce une vue de mon esprit mais si c'est le cas ne sont-elles pas trop volumineuse en comparaison du Tempest?.

( Je fais peut-être complètement fausse route, je suis parfois un )

Non, tu as raison...On va dire que ce sont deux grosses fermes...Mais bon, pour l'échelle, tu n'as peut-être pas tors..
Dans un autre registre, connaissez vous (surement) l'ouvrage de Charles Demoulin "Mes chariots de feu", et qu'en pensez-vous?

Ceci dit il y a effectivement en Allemagne des fermes imposantes. En revanche bien que ce titre me soit familier je n'ai pas (encore) lu cet ouvrage

Jaj'Air One a écrit:

Dans un autre registre, connaissez vous (surement) l'ouvrage de Charles Demoulin "Mes chariots de feu", et qu'en pensez-vous?

Je pense qu'il s'agit de "Mes oiseaux de feu". ;-)
Ce sont les mémoires de guerre d'un pilote belge, évadé en angleterre et engagé dans la RAF où il deviendra pilote de Typhoon. L'ouvrage est intéressant et passionnant, mettant en lumière le boulot des "démolisseurs" sur Hurricane ou Typhoon, souvent éclipsés dans le grand public par leurs collègues chasseurs sur Spitfire ou Mustang. Je l'ai lu il y assez longtemps, aussi je ne sais pas etre très précis ici, mais je pense qu'il n'a pas la spontanéité d'un "Grand cirque" sur le plan littéraire. Mais c'est aussi peut-être car il s'agit de souvenirs écrits 40 ans après, et non sur le moment. Cela dit, je pense me rappeler que c'était assez bien écrit, et surtout vivant et plein d'humour!

Mais oui, tu as raison, bonjour le lapsus "Oiseaux " et "Chariots"..

Week-end "chaud" et ensoleillé... En cours de fabrication..


By Jajair

WAOW! C'est magnifique! C'est une case de ta futur bande dessinée?

En fait non, c'est pour une série de "dogfight" que je monte petit à petit..

Aaaah... Parceque j'ai vu la planche que tu a posté et je la trouve extra! C'est pour ça j'avais fait le lien