une vieillerie...

Bonsoir à tous!
En fouillant et rangeant mes vieux négatifs, j'ai trouvé ce tableau assez ancien (1980) mais qui ne me déplaît pas: d'ailleurs, il faudra que je songe à retravailler l'idée mais avec l'expérience acquise depuis 28 ans maintenant!...
JJ

Très jolie patrouille!

Jean-Jacques a écrit:

.../... d'ailleurs, il faudra que je songe à retravailler l'idée .../... JJ

Pourquoi ? je trouve que quand tu as fait cette toile tu avais 28 ans d'avance. Mais, ça n'est que mon avis.
En tous cas Chapeau, elle me plait bien ton oeuvre.

Superbe !

Serge L. te passe le bonjour

Merci à ceux qui ont apprécié le travail. Je me souviens l'avoir réalisé en un W-E, alors que je recevais un ami. En fin de journée du dimanche, alors que l'on discutais depuis deux jours (on a quand même pris le temps de dormir...) je lui ai dit:
-Bon! il est fini!
et l'ami a répondu:
-m...! C'est la première fois que je te vois travailler sur un tableau et le finir devant moi!
-C'est aussi la première fois que je travaille devant quelqu'un, en dehors de mon épouse et mes enfants, lui ai-je répondu.
Au fait, Vincent, qui est Serge L ?
Encore merci à tous!
JJ

Je partage tout à fait l'opinion de Voodoo sur cette oeuvre qui est splendide.
Le fond presque uniforme fait bien ressortir les avions. L'ensemble est très harmonieux avec toutes ces couleurs "sable". Les marquages rehaussent bien. Et c'est très dynamique.
Bref ....
Bernard

Vincent,
Pardon, je viens de percuter sur l'identité! Je ne dois pas être si réveillé que ça...
JJ

Hello Jean-Jacques, moi il y a 28 ans, j'étais incapable de faire ça. Cette illustrations est très sympa, dynamique, simple et terriblement efficace. si il n'y avait pas ces petits nuages blancs trop statiques (et en contradiction avec la touche générale du tableau) je dirais que c'est absolument parfait ! Benjamin

Si je me souviens bien, j'ai dû mettre les nuages pour marquer l'hotizon et donner une sensation de profondeur.
Ce qui m'a toujours fasciné, quand on vole, c'est l'impression d'immobilité lorsqu'on regarde les nuages éloignés. Il faut vraiment que l'on surfe sur les nuages, au ras de la couche, pour que l'on aie une sensation de vitesse. J'ai un souvenir comme ça d'un vol en place arrière d'un Jaguar, Colmar-Bordeaux, où le pilote semblait vouloir faire tenir l'avion sur le sommet de la couche (vers 30 000 pieds)... un sacré souvenir!
JJ

et bien moi je pleure depuis 28ans alors !!!!

Superbe

Jipé

Pour ma part je trouve ce tableau superbe !
En plus, j'ai toujours considéré le Kfir comme le Mirage III le plus abouti et réussi (sur le plan esthétique tout au moins) !
Comme je suis un admirateur convaincu et inconditionnel des tableaux de Jean Jacques, nul besoin de vous dire, que j'en bave ........
Quelles que soient les conditions dans lesquelles ce tableau a été réalisé, il est magnifique !

Mes deux interprétations du "Kfir", dans des ambiances toutefois trés différentes, et avec mon style personnel, moins épuré que celui de Jean Jacques
Celui ci fait le 13/02/2005



et celui ci fait le 06/03/2005



Raymond

Tous vos Kfir sont magnifiques les gars !

Je posterai le mien demain, il est encore en hall de montage chez IAI !!

Bonjour à tous!

J'ai été très occupé ces derniers temps et vous devriez bientôt voir pourquoi dans les boutiques de presse. En avant-première, je poste ce Catalina que vous reconnaitrez lorsqu'il paraitra. J'avoue que j'aurai voulu le faire français mais le directeur de collection voulait un Américain ou Anglais. Celui-là est... australien, 43 squadron en mars-avril 1945!

Bonjour Jean jacques,

merci de nous poster ici une avant première. Belle bête et jolie lumière.

Quand tu pourras nous en dire plus on mettra ton cata en une du forum.

Vincent,

J'illustre la nouvelle série d'Atlas dont les pubs ont commencé à paraître. Je ne sais pas quand le Catalina sera en kiosque. D'après ce que je sais, il s'agit d'un livret et d'un DVD sur les avions de combat de 14-18 à nos jours (j'ai du SPAD au F22 au programme, en passant par le B24 et le Galaxy) C'est pas que je suis meilleur que d'autres, mais peu oseraient travailler au tarif proposé. Moi, j'avoue que je vais travailler sur des sujets qui ne me plaisent pas du tout (F22 par exemple) mais je prends ça comme un défi!
Le premier tableau de la série et jusqu'au n°3 ont été achetés chez les Anglais, car Atlas était pressé et en négociation avec moi. Je n'ai d'ailleurs toujours pas signé de contrat comme les fois précédentes. Heureusement, les personnes avec lesquelles je travaille sont de confiance.
Tout ceci va expliquer quelques éclipses de ma part quant à ma présence sur le forum!
Salut à tous, les rois du pinceau!
JJ

Bonjour Jean-Jacques,
Un beau progamme en perspective. Toutes mes félicitations pour cette future série. Passer en revue l'aviation du début à nos jours, voilà un objectif absolument passionnant.
Encore de belles toiles à venir
Bernard

jean-jacques petit a écrit:

Bonjour à tous!

J'ai été très occupé ces derniers temps et vous devriez bientôt voir pourquoi dans les boutiques de presse. En avant-première, je poste ce Catalina que vous reconnaitrez lorsqu'il paraitra. J'avoue que j'aurai voulu le faire français mais le directeur de collection voulait un Américain ou Anglais. Celui-là est... australien, 43 squadron en mars-avril 1945!

Comment ai je pu louper cette image !
Heureusement qu'elle a fait la "Une" de ce forum, je serais passé totalement à coté.
Il est vrai qu'au boulot je clique toujours sur les dernières interventions, par manque de temps, et que vendredi j'étais sur la base de Cambrai.

Encore un bel, et magnifique exemple, de la diversité de Jean Jacques !

Bravo !

Raymond

Une belle peinture qui a bien mérté la une de AI.

Chapeau Jean-Jacques

Merci à ceux qui laissent des messages sympas... d'autant que, pour mon plaisir personnel, j'avais prévu un Cat de la Sécu dans la même position en train de plonger sur un feu.
JJ

jean-jacques petit a écrit:

Moi, j'avoue que je vais travailler sur des sujets qui ne me plaisent pas du tout (F22 par exemple) mais je prends ça comme un défi!
JJ

Vu ses formes et ses lignes, les défauts de perspectives ne vont pas manquer de poser problêmes, l'oeil, tout comme le radar, a tendance à s'y perdre (encore que Bergèse n'ait pas hésité à s'en servir dans deux albums de Buck Danny).

Raymond