mes tableaux préférés

Bonjour,

Belle représentation dans la veine des SPIT ou du PBY..... J'aime beaucoup ces plans ''à la verticale"......
Mais c'est la machine que je ne kiffe pas trop, même si c'était un bon avion.

Eh oui, tous les gouts sont dans la nature! Et c'est ce qui permet de proposer des scènes différentes à tous points de vue: époques, sujets, météo etc. On a l'embarras du choix, au final.
Je suppose que pour les bateaux, les voitures etc. c'est pareil quoiqu'au sol, on a difficilement la notion "aérienne", mais avec les prises de vues à partir de drones, ça donne des idées...
JJ

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, voilure tournante au programme! Ce S-51 est représenté lors d'une mission de sauvetage en Indochine, au ras d'une rivière. En effet, afin de se préserver d'une certaine indiscrétion, le fond des vallées est propice à atténuer le bruit en raison de la végétation.
Dans ce tableau, c'est avant tout l'hélicoptère qui me plait, héritage des BD Buck Danny et du film "Les ponts de Toko Ri", vu au cinéma dans ma prime jeunesse. Je me suis bien éclaté en le peignant, en partie à l'aérographe.
JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Superbe, moi qui ne suis pas très voilure tournante.......
Arrière plan magnifique et que dire du reflet sur le vitrage.

Cordialement
Pulpul

Bonjour Pulpul,
L'idée de l'arrière-plan m'a été fournie par un dessin de boîte de maquette: l'A-1H, ESCI. Quant au reflet: aérographe... mais j'essaie aujourd'hui de ne m'en servi que pour les profils.
JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Belle représentation de ce Sikorsky H-51. Et comme vous "Les Ponts de Toko Ri" a été le 1er film que j'ai vu au cinéma quant j'étais enfant.......

A la vue de ce "ventilateur" j'ai pensé aussi à une autre machine volante qui a la "baie vitrée" devant !!! Un ABRAMS P-1 EXPLORER.....
Je vous laisse la surprise de le découvrir dans la rubrique "Profils avions de Tourisme".......

Bonjour à tous,

... et à LL en particulier! Ayant peint beaucoup plus de profils que de tableaux, je ne ferai pas de commentaires sur le travail du profil de l'Abrams, je risquerai d'être partial. Je connaissais cette silhouette d'avion mais j'aurais été incapable de la situer avec précision dans le temps.

Aujourd'hui, je propose une fresque (environ 2,50x2,50 m) qui orne mon atelier depuis 26 ans maintenant et que j'ai réalisée un an après avoir aménagé dans ma maison. Plutôt que de tapisser ou de peindre une couleur unie, mon épouse était fan que je peigne une fresque dont les amis ou visiteurs pourraient voir et apprécier le travail. Cela m'évitait de sortir mon stock de tableaux et profils, ce qui risquait, à force, de les abîmer.

Cette fresque représente la "Sentinelle de Verdun", Jean Navarre, accompagnant un Voisin LIII en mission très matinale durant l'hiver 1916. J'aime bien le bonhomme dont j'ai lu les exploits dans un livre que mon paternel m'avait conseillé: en quelque sorte, un Tanguy et Laverdure (surtout) à la fois.

JJ

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, voici un des mes tableaux le "plus préférés": une patrouille de Kfir C2. A l'époque, j'étais encore à fond dans l'histoire de l'aviation israélienne (depuis la guerre des 6 jours de 1967)... mais moins aujourd'hui. Réalisé le 20 juillet 1980, en deux jours lors de la visite d'un ami, j'étais assez content du résultat. Et encore aujourd'hui: le dynamisme de la situation, le teintes du camouflage, l'ambiance, pour moi, tout y était. Après, tout n'était pas parfait... mais est-ce que l'on peut réaliser un tableau parfait?

JJ

Bonjour à tous!
Voici une nouveau tableau, né dans les années 90. Il est inspiré d'un tableau réalisé par un peintre britannique, représentant un Blenheim RAF, vu de dessus, filant au ras des toits.
Comme nous avions eu aussi des Blenheim, notamment aux couleurs de la France Libre, je me suis dit que je n'avais pas beaucoup exploité ce chapitre... d'autant qu'une idée de tableau venait de jaillir dans mon esprit.

"Il faut battre le fer quand il est chaud", dit-t'on, et c'est ce que j'ai fait. Exécuté en deux jours, le résultat m'a bien plu... mais je n'ai pas pu en profiter car une de mes connaissances me l'a, quasiment aussitôt, acheté! Il me reste donc qu'à le refaire, un jour ou l'autre. C'est en projet... quand j'aurai un creux dans mon activité!

Pardon pour la qualité de la photo (argentique), faite "à l'arraché"...

JJ

beau travail! Comme d'habitude!

Merci Patrick, mon travail n'est pas à la hauteur du modèle que j'avais mais il me plait toujours...

Aujourd'hui, je poste une commande faite dans le passé, lors d'une exposition de maquettes en Suisse. Il est vrai que les Alpes, les avions et la nationalité permettaient aux idées de vagabonder. J'en ai choisie une et le résultat m'a satisfait, comme à celui auquel le tableau était destiné.
Bon, je ne suis pas champion pour représenter la montagne (qui me demande toujours plus de travail que le sujet principal), mais bon...

JJ

Bonjour à tous,

En cette (bientôt) fin juin, je propose une scène de combat de mai-juin 1940 que j'ai réalisée en 1999. Ce qui me plait surtout est la mise en scène, plus ou moins inspirée d'une illustration vue dans un vieux magazine "Flying Review". Et aussi de l'angle de vue du Dewoitine, avion que je trouve difficile à représenter en raison de son manque de ligne de référence. Mais bon, c'est très personnel.

JJ

Bonjour Jean-Jacques,

Moi aussi celui-ci est mon préféré.
Quel avion, rien a envier au 109, côte à côte, on peut comparer.
Merci pour ce splendide tableau.

Amicalement
Christian

Bonjour à tous,
Aujourd'hui, un tableau que j'aime bien par son ambiance que je trouve avoir bien restituée, une fois n'est pas coutume!
En effet, il s'agissait d'un cadeau de départ offert à l'intéressé par son unité, l'EB de Cazaux, le Bretagne. Il fallait donc qu'y soit la région pour le souvenir et une ambiance de fin de journée pour la fin de carrière, moment toujours un peu triste car on ne pense que rarement que nous n'aurons plus 20 ans, un jour.

Pardon pour les imperfections de la photo que je n'ai pas nettoyée!
JJ

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, c'est un parti-pris! En effet, l'Indochine est un de mes thèmes favoris et le P-63 Kingcobra un de mes avions conventionnels préférés avec le Hurricane.

Ce tableau a été réalisé pour un livre photos d'Indochine par une maison d'édition qui avait de l'avenir, mais aujourd'hui défunte: quand on a les yeux plus gros que le ventre...
Bref, l'occasion m'était donnée de travailler le sujet en totale harmonie avec mes préférences. La scène s'est imposée quasiment instantanément et il ne m'a plus resté que de concrétiser ce que j'avais en tête. Par chance, en dépit de l’exigüité de la place, j'ai pu y placer mon idée.
J'avoue qu'aujourd'hui, de temps à autre, j'essaie de refaire cette scène mais jamais avec autant de facilité... mais j'y arriverai!
JJ

Bonjour à tous,

En ce jour de fête nationale, il me semble logique de mettre en avant notre Patrouille de France.

Fin 2002, l'Amicale des Anciens de la PAF, alors gérée par une vieille connaissance avec laquelle j'avais réalisé mon premier vol PAF, me passe commande d'une série de tableaux, prévus à paraître dans un recueil pour les 50 ans de la Patrouille de France, soit 9 lithographies. Un dixième a été annulé en cours de travail...

Il est possible que ce recueil soit toujours disponible, mais j'avoue n'en rien savoir. Cette série a été pour moi l'occasion de m'éclater tant les avions étaient différents tout comme les situations aériennes. J'ai choisi pour AI un Mystère IVA de fin de cycle PAF 2 EC/ 7 EC, avant le passage sur Fouga car les couleurs nationales sont bien mises en valeur sur ce beau chasseur.

JJ

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, un hélicoptère... dessin né d'un pressentiment de plantage d'ordinateur... ce qui arriva alors que j'écrivais le mot "FIN" sous l'historique du Wessex, assez long, que je venais de clôturer. Au final, une carte mère à changer...

Ce Wessex a été inspiré par une couverture de boîte "Matchbox" et que j'ai réalisé en format A4. Aujourd'hui, il est encadré et accroché au mur, non loin de mes yeux. J'avoue être toujours étonné de m'en être aussi bien sorti car, à l'époque, j'étais dans le doute total: je ne connaissais que très peu la machine, le format était (tout) petit par rapport à mes travaux habituels... et je l'ai entièrement fait main, sans aérographe (sauf peut-être dans le fond du décor)...

Bref, pour une (rare) fois, j'étais content de moi

JJ

jean-jacques petit a écrit:

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, un hélicoptère... dessin né d'un pressentiment de plantage d'ordinateur... ce qui arriva alors que j'écrivais le mot "FIN" sous l'historique du Wessex, assez long, que je venais de clôturer. Au final, une carte mère à changer...

Ce Wessex a été inspiré par une couverture de boîte "Matchbox" et que j'ai réalisé en format A4. Aujourd'hui, il est encadré et accroché au mur, non loin de mes yeux. J'avoue être toujours étonné de m'en être aussi bien sorti car, à l'époque, j'étais dans le doute total: je ne connaissais que très peu la machine, le format était (tout) petit par rapport à mes travaux habituels... et je l'ai entièrement fait main, sans aérographe (sauf peut-être dans le fond du décor)...

Bref, pour une (rare) fois, j'étais content de moi

JJ

j'adore, tout y est et éclairage est top!

Bonjour à tous...
... et merci Patrick pour ton appréciation: comme c'est un de mes dessins vraiment préférés, ça me touche!

Aujourd'hui, je présente presque une "anomalie" dans mes réalisations. En effet, ce tableau est un travail réalisé pour la collection ATLAS, faisant partie d'une soixantaine de tableaux commandés dans les années 2000. Si j'aime bien les P-47 Razorback, tout ce qui porte cocarde américaine ne m'enchante pas plus que ça. J'ai donc réalisé ce tableau un peu "par dessus la jambe" en recherchant une certaine vitesse de réalisation (contrejour) au vu de la quantité de tableaux à réaliser.

J'ai opté pour un retour de mission d'escorte de B-17, mission première des P-47 avant l'arrivée massive des P-51D. Au final, j'ai pu retranscrire une certaine ambiance "paisible" que seule la haute altitude permet, et j'avoue que le résultat m'a étonné, au point que ce tableau fait désormais partie de mes coups de cœur!

JJ

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, je propose un tableau commandé à l'issue de la guerre du Golfe de 91 par un camarade contrôleur "franco-britannique. Il désirait des F-111. M'intéressant, par curiosité, à cet avion depuis que je l'avais vu au Tiger Meet de Cambrai en 1972 d'une part, et de sa participation faisant polémique lors de la guerre du Vietnam d'autre part, j'avais quelques idées de positionnement aériens pour un tableau.
J'ai choisi une mission nocturne "bien lumineuse" toutefois pour que l'on y voit quelque chose. Moi qui n'aime pas trop le rouge, j'ai peint un soleil couchant rougeoyant avec une patrouille en basse altitude sur le Golfe Persique, au retour de mission.

J'ai été assez satisfait de l'ambiance "tranquille" de cette heure de la journée (ou nuit, plutôt) que j'ai retranscrit dans ce tableau, du visuel en général et de l'angle de représentation des avions. Bref, mon camarade a été lui aussi satisfait et c'était le principal.
JJ

Bonjour Jean-Jacques,


J'en reste coi......
Bravo.

Pulpul

C'est pas le meilleur, d'après moi, mais merci car c'est vrai qu'avec ces couleurs, il fait son effet de loin!
JJ

Bonjour à tous,
Vieux tableau datant de 36 ans (!), il n'est pas au niveau de ce que je fais aujourd'hui mais à l'époque, c'était un vrai défi pour moi: situation aérienne "dense", paysage, vieille machine etc.
Offert à l'EC 1/10 (puis 1/30) Valois, il doit être aujourd'hui dans un endroit poussiéreux et oublié. Bref, aujourd'hui, je regarde la reproduction avec tendresse et, en dépit de ses défauts, il me plait bien.

JJ

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, un dessin réalisé pour l'escadron 4/11 Jura pour les remercier des vols qu'ils me permettaient et aussi pour illustrer la plaquette qu'ils avaient réalisée après la guerre du Golfe de 91. Comme tout s'est vite fait (urgence de l'imprimeur), je n'ai pas eu le temps de photographier le tableau. Aussi, j'ai scanné la couverture.
D'aucun pourraient se demander sur quoi tire le Jaguar, je répondrai ce que m'ont dit les pilotes: "On ne sait pas sur quoi on tire, mais ça déstresse quand on vole au milieu de la DCA!" Je veux bien les croire...
JJ

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, plus que le sujet, c'est l'ambiance que je préfère. Si le sujet est intéressant pour l'impact médiatique qu'il avait à l'époque, le Gerfaut n'en reste pas moins un avion d'essais de performances.
Dans ce tableau destiné à une couverture de boîte de maquettes, j'ai voulu retranscrire l'effet "calme & sérénité" que la zone stratosphérique pouvait induire et j'ai été assez satisfait du résultat. Le contre-jour (une préférence dont les peintures de Keith Ferris me sont une source d'inspiration) accentue, selon moi, cet effet.

A la prochaine!
JJ