mes tableaux préférés

Bonjour à tous,

Comme je l'avais mentionné sur le post "analyse d'une progression", j'ouvre ce post qui va rassembler mes tableaux préférés. Indépendamment de la technique de réalisation, ce post privilégie le côté "sentimental", que l'on peu assimiler au "ressenti" souvent mentionné en météo et qui fait appel aux émotions qui caractérisent chacun de nous.

Cela ne fait appel en aucun cas à un égo quelconque mais plutôt à une satisfaction d'avoir quasiment réalisé ce que j'avais en tête. C'est donc très subjectif, car vous regarderez ces tableaux de manière habituelle, n'ayant pas connaissance de ce que j'avais en tête.

D'autre part, je les présente indépendamment des dates de réalisation, donc de hiérarchie dans la chronologie de mes travaux. Sans explications techniques non plus, cela n'étant pas le sujet. Mais quelques uns seront des "doublons" avec le post "Analyse d'une progression", car je ne me suis pas interdit d'apprécier certains tableaux qui m'ont bien fait transpirer!

Le premier, un Mirage F1 au décollage à N'Djamena...

JJ

Bonjour,

Voilà une série qui commence bien.
Hâte de voir la suite.

Cordialement
Pulpul

Magnifique Jean Jacques, comme d'habitude!

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, un hélicoptère. J'aime bien les hélicos mais ça ne me vient pas naturellement à l'esprit d'en peindre un. Celui-ci a été peint il y a trente ans et je voulais rendre un visuel de situation avec paysage vietnamien et Bell UH-1 en action, d’où le centrage sur la cabine. Le contre-jour allait permettre des effets de lumière intéressants pour moi...

Comme je voulais avant tout, détailler la cabine, je l'ai fait en grand format (75x60) si je me souviens bien. La repro du tableau n'est pas fameuse et je m'en excuse.
De toutes manières, il est trop tard car parti en expo en Australie... et je ne sais pas ce qu'il est devenu!

JJ

Bonjour,

Magnifique atmosphère, bien restituée.
Les ombres et lumières à l'intérieur de la cabine, superbes.
Je comprends qu'il ne soit (malheureusement) pas revenu d'Australie.
Pourquoi l'Australie d'ailleurs, on peut envoyer des tableaux sans espoir de retour?

Cordialement
Pulpul

Pulpul,

La raison est plus simple. Dans les années 80, je travaillais sur la saga des Mirage pour le Fana. J'avais contacté un club de maquettistes australien pour avoir de la doc sur les Mirage IIIO. Une personne m'a répondue. De fil en aiguille (il n'y avait pas Internet, à l'époque), les courriers échangés m'ont amené à lui préciser que je peingnais des aéroplanes: il m'a demandé des repros que je lui ai envoyées (par courrier, pas d'internet, donc).
Par retour, il m'a dit faire partie de l'ASAA, association des artistes aéronautiques australiens. Il voulait bien que je rejoigne l'asso et, qu'en échange de quelques tableaux à exposer, il règlerait la cotisation à ma place. J'ai accepté et un peu moins d'une dizaine de mes tableaux sont partis là-bas, en quelques années.

Un jour, le président m'a réclamé la cotisation et, visiblement, mon correspondant ne faisait donc plus partie de l'asso. J'ai refusé (car je ne savais pas si mes tableaux étaient vendus et qu'ils se gardaient le produit de la vente). En fait, un seul m'a été réglé, d'ailleurs, que je le posterai dans ce post "mes préférés..."

En dehors de ça, la même histoire (ou presque) m'est arrivée un peu plus tard avec les Américains, avec un blindé Merkava. Bien que ça ne soit pas un avion, je le posterai ici aussi.

Voilà, la réponse est donnée.
JJ

Jean Jacques très belle histoire!

Bonjour,

Tous ces tableaux ont certainement fait des heureux.
Si vous en avez d'autres, je connais une adresse où les envoyer.......  

Cordialement
Pulpul

Bonjour à tous,

Tout d'abord, mille excuses pour la qualité de la photo: j'ai réduit le format pour qu'elle reste "regardable".

Au départ, ce tableau représentait un Mirage F1 irakien, format "paysage". Le pilote qui me l'avait commandé avait été rappelé de toute urgence (guerre Iran-Irak) et la commande m'était restée sur les bras... mais la quasi-totalité de celle-ci avait pu trouver preneur. Sauf ce Mirage F1.
Quelques temps après, j'avais appris que le 3/10 de Djibouti avait "rencontré", parfois, les collègues du Soudan. L'idée m'est venue de représenter une "rencontre", en format portrait, cette fois car ça permettait de peindre une situation énergique. Aussitôt pensé, aussitôt fait. Le résultat m'a bien plu, d'autant que j'avais estimé m'en être bien sorti avec la représentation de la Mer Rouge.

Très peu de temps après, j'ai amené le tableau lors d'une exposition de maquettes à Hyères... et le tableau a été aussitôt vendu. Comme il remboursait les frais de dépenses du W-E, je n'ai pas rechigné. Sauf que je n'avais pas pris l tableau en photo. C'est mon acheteur qui l'a photographié, en basse définition malheureusement.

Mais il n'empêche qu'il me plait beaucoup quand même!
JJ

Hello

Magnifiques tableaux comme à chaque fois.
Je vies de regarder une série sur la guerre du Vietnam. Et OUI l'ambiance du Bell est parfaite.
On entendrait presque un air de CCR en le regardant !!

Bonsoir LL

Merci pour le compliment... comme mon maître à penser est Keith Ferris (depuis les années 70, découvert dans le magazine "Aviation Week, Space and Technology") , je trouve que le contre-jour ajoute une dramaturgie intéressante à un tableau. Cela fait aussi plus "en action".

Bien que je réalise, je pense, près de la moitié de mes tableaux en contre-jour, j'essaie de ne pas abuser! Là, je suis en train de transpirer sur un Marauder, de dessous... à contre-jour bien sûr! Toutefois, le prochain post ne devrait pas en être un. Ouf!

JJ

Wow c'est vertigineux!

En effet, j'essaie de restituer des positions vécues lors d'entraînements au combat aérien (comme passager, bien sûr)... comme, dans Top Gun, lorsque le F-14 tombe sur le Zéro, au-dessus de la mer!

Les attitudes, autant que les éclairages, amènent de la dramaturgie et quand arrive un "Wow" c'est que l'on est pas loin d'avoir réussi... Après, le facteur de charge subi par le pilote lorsqu'il redresse... reste son affaire!

Merci pour l'appréciation qui vaut tous les discours!
JJ

c'est image me donne le vertige

Patrick, j'aime bien la notion de vertige "cul-par-dessus-tête"... il m'est parfois arrivé que certains ne comprennent rien à certains de mes tableaux tant l'horizon ne se trouvait pas à l'endroit "habituel"!

Il y a de belles choses sur tes liens.

JJ

merci!

Bonjour à tous,

Celui-ci date du 9 juin 1992. L'étoile rouge me donne de l'urticaire (pour des raisons personnelles) mais lorsqu'on m'a demandé de réaliser un tableau représentant un Yak du NeuNeu, cette image s'est immédiatement imposée à mon esprit!
Et, au résultat, j'ai trouvé m'en être bien sorti pour une première peinture d'un tel tableau... et il reste un de mes préférés! Comme quoi...

JJ

Bonjour,

MA-GNI-FI-QUE.........

Toujours ce sentiment de rentrer dans le tableau.
J'y suis totalement j'ai le froid et le bruit du moteur.

Vive le temps des hélices.
Yak3 et D520 deux avions splendides.

Merci pour le partage.

Cordialement
Pulpul

Hello

YaK // очень хорошенькая !!!

Pour le "Gros Chat" qui fond sur la "Zouris"......ce n'est pas dans "NIMITZ, retour vers l'enfer"?? Je n'ai pas souvenance d'avoir vu cette situation dans "Top Gun"

LL,
Tout à fait raison! L'âge fait son office et je suis pris les pieds dans le tapis dans le feu de l'action... écrite.
JJ

Bonjour à tous,

Que j'aie des "tableaux préférés" ne signifie pas obligatoirement n'avoir peint que des avions! Je crois avoir peint de tout depuis que je dessine ou peint...

Et aujourd'hui, je présente un char Merkava dont je suis assez satisfait (d'après moi) de l'ambiance rendue. On me l'avait demandé pour un "casting" auprès d'une firme de maquettes américaine. Je n'ai pas été sélectionné mais le tableau ne m'a pas été rendu... donc il a dû plaire au moins à quelqu'un!

Plus tard, j'ai travaillé pour une autre boîte... qui m'a demandée des chars. allez comprendre le destin!

JJ

Ce tableau est vraiment magnifique, bravo l'artiste!

Bonjour,

Belle réalisation. Je ne connaissais pas ce monstre.
La tourelle me fait penser au.......Faucon Millenium !!!!!!

LL,

Comme pour le IAI LAVI, ce char a été conçu avec l'expérience acquise. Plusieurs versions ont été construites et il existe en maquette... que j'ai tenté de construire puis mise de côté par manque de temps. Mais il le sera un jour, si Dieu me prête vie, comme l'on dit...
JJ

Bonjour à tous,

Daté du 19 septembre 1996, ce tableau m'avait été commandé par un ancien pilote de Spitfire belge. Ce jour, j'ai eu le coup de main pour transcrire une ambiance... ce qui est mon souci premier lorsque je réalise un tableau.
Et il me plait toujours bien...
JJ