Spit IX

Bonsoir
Un spit pour sortir de mes trapanelles à ficelles, d'après une de mes maquettes.
Toujours le même papier que les Nieuports (papier recyclé d'accord mais gaufré
en diable...).



J'ai aussi fait quelques achats supplémentaires avec des crayons gomme et des crayons plus durs et une bombe de fixateur.
- petit à petit, l'oiseau fait son nid.

Suite à une immobilisation forcé à l'hopital, je me suis remis à dessiner et j'y prend goût.
Bon y'a encore du boulot mais j'y travaille.

Salut

J'etais passe a cote de celui-là, ca a vraiment de la gueule
Je pense qu'il faudrait aller plus loin sur le travail des contrastes sur la partie inferieure de l'avion, cote ombres sur le sol et zones non eclairees de l'appareil
Apres, jusqu'ou aller, ca demeure toujours la meme question ....

cage à poules a écrit:

Bon y'a encore du boulot mais j'y travaille.

Bonjour, je pense que le plus gros est fait et même bien fait. Maintenant il ne te reste plus qu'à améliorer les contrastes en suivant les conseils de Pascal (si je ne fais pas erreur ?).

délires sur le spitfire!

BONJOUR PATRICK15

Belle envolée de Spitfires !!! Et toujours aussi saisissant de vérité pour certains......
Pour celui avec les bandes blanches sur le nez pour l'opération Jubilee, en Aout 1942. Coup de force sur Dieppe qui a mal tourné.
En fait cela était prévu pour l'opération Rutter un mois avant, en Juillet 1942. Donc ils avaient gardé les signes d'identification rapide.

J'ai une préférence pour le second tableau : vue verticale. Une 'foultitude' de détails !!!

Limadefois a écrit:

BONJOUR PATRICK15

Belle envolée de Spitfires !!! Et toujours aussi saisissant de vérité pour certains......
Pour celui avec les bandes blanches sur le nez pour l'opération Jubilee, en Aout 1942. Coup de force sur Dieppe qui a mal tourné.  
En fait cela était prévu pour l'opération Rutter un mois avant, en Juillet 1942. Donc ils avaient gardé les signes d'identification rapide.

J'ai une préférence pour le second tableau : vue verticale. Une 'foultitude' de détails !!!

Merci pour les précisions apportées.

Toujours le "spit"

Bonjour PATRICK15,

Le SPITFIRE aux bandes blanches de capot appartient au Squadron 340 "Ile de France" !!! (Code GW ).
Il y a quelques années je m'étais essayé à décoré deux blousons avec des Spits du 340. Une anecdote sur celui codé GW-F.....

Durant un meeting à Cannes (le dernier hélas!...), je sens que quelqu'un touche mon dos. Je me retourne et je vois un vieux monsieur qui me sourit.
Lui demandant ce que je peux pour lui, il me répond par une question : "Pourquoi vous avez peint cet avion?". Lui répondant que j'aimais beaucoup cet avion, il me repose la même question..... Je lui dit de nouveau que c'était pout honorer le Sq340 Ile de France...... Et il me reformule la même question !!!!
"Pourquoi vous reposez toujours la même question" lui demandai-je un peu excédé.......
Et la réponse me laissa sans voix : " Parce que j'ai volé sur cet avion !!!" Ce monsieur était le Capitaine FRANCOIS ROOS.
Nous nous étions revus plus tard et avions parlé de ses aventures et ses vols de guerre. Il vola ensuite au SQ341 "Alsace".  J'en garde un très bon souvenir.

une bien belle histoire, merci!

Bonjour,

Effectivement c'était un agréable moment.
Il m'avait donné ses deux insignes RAF + Sq341 ALSACE, et je m'étais tenté a faire un dessin NB, illustrant une de ses victoires.....
La photo n'est pas bonne, car prise à la va vite......