Fenêtre sur Tour

Plus vraiment de saison mais on ne fait pas toujours ce qu'on veut.
On est en 1948 avec le passage du tour de France et on voit son futur vainqueur, le N°31, Bartali.
C'est l'après guerre et un temps de pénurie alors on réutilise du matériel des surplus comme les jeep sur le tour de France ou encore la vieille Citroën B 2 des années 20 reconditionnée en camionnette.
A droite, le portrait le plus ressemblant que j'ai réussi à faire de ma femme.  jy

Encore une fois : c'est super !
J'admire le réalisme des vélos (pas toujours faciles à rendre ces boyaux) !
Bonne reproduction, dans le détail, des tours de France de cette époque !....
Une seule remarque : peut être moins contrasté que tes tableaux précédents et donc on y perd un peu de relief.
C'est mon impression mais ça ne change rien au plaisir de découvrir tes mises en scène !....

Raymond

Merci Raymond, et tu as raison pour le contraste, je vais retoucher un peu ça. A la prochaine. jy

Salut "tovaritch" !

Très chouette, comme d'habitude    

Le premier vélo... l'a pas de dérailleur ?

Bernard

Voilà, j'ai un peu corrigé le contraste.
Si Bernard, le premier (celui de Bartali) a bien un dérailleur mais:
la tête en l'air que je suis a oublié d'encrer le petit bitoniau qui entoure la chaine et la fait dérailler. Je l'ai rajouté, bon, c'était pas trop compliqué.
C'était le premier dérailleur Campa(gnolo) et il était très différent des autres, une vraie usine à gaz: pour changer de vitesse il fallait manoeuvrer les deux manettes sur le hauban droit (le tube qui relie le haut du tube de selle à la roue arrière pour faire simple). On parle de hauban à vélo, comme pour les avions. C'était acrobatique et en plus il fallait pédaler en arrière un court moment. Sur le plat ça peut passer, je ne sais pas ce que ça donnait en montée. Ca n'a pas empêché Bartali de gagner quand même. jy

haaa encore une jolie scène plein de minous  
ben j'ai eu un vélo avec les manettes à vitesse au même endroit mais pas besoin de pédaler en arrière
d'ailleurs ça me fait pensé au film avec Bourvil, coureur cycliste

Merci Jipé, ça m'intéresse cette histoire de dérailleur. Je n'ai jamais vu ce système en vrai, je me suis aidé d'une photo de bonne qualité du clou de Bartali et ne comprenant pas comment ça fonctionne j'ai fait des recherches (rapides c'est vrai) sur le ouèbe où il était expliqué que le défaut de ce système c'est qu'il fallait rétropédaler pour changer de vitesse. Vu l'emplacement de la fourchette ce me semblait effectivement être la seule possibilité pour faire ça. Mystère... jy