Des avions de Tator

"Celui-ci, on ne l'a pas utilisé longtemps. On devait à chaque fois mobiliser le camion de pompier pour y accéder..."


Ah flûte, je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de traiter un ou deux détails... think

ouaip, t'as oublié la bande Velpo pour masquer le proto ultra secret que c'est laugh

Blague dans le coin, il est superbe Cheers

Super... c'est l'actu du F105 en ce moment

Cette déco est interessante quand on sait que le F105 était une bête de guerre prévu pour voler plein pots à très basse altitude, on peut se demander comment il a été choisi pour figurer dans l'inventaire des Thunderbirds.

Jack Broughton en parle dans son bouquin (Going Downtown) et il me semble que cela n'a duré qu'une saison.

Ils ont effectué très précisémment six représentations sur des versions B buh ... avant de revenir vite fait aux Super-Sabre !
Sachant que c'est une patrouille de démonstration de l'Air Force - et donc de ces matériels - il n'est pas étonnant qu'ils aient voulu se doter de leur dernier prototype ultra-secret, quand bien même il n'était pas encore tout à fait au point...
Et pour continuer dans le léger, ils sont ensuite passés au... F4 !

A noter que le bouquin de Broughton existe en français ("Les crètes de la mort"). Je vous le conseille fortement !

Je précise que le Thud est ma lampe à souder préférée jumpy ... Il est plus que probable de le revoir prochainement... sweatdrop

Voilà un avion que c'est un vrai avion... et quel avion très bien représenté ici par l'ami Tigrou. Le train est proportionnel à la grandeur de l'avion (aussi long qu'un B-17 parait-il). mon regret, ne jamais avoir vu la Bête au sol ou en vol.

Comme le Chief est à la mode en ce moment sur AI et si Tigrou le permet, j'ajoute ma brique toute neuve à l'édifice.

Superbe ! clap!

A noter qu'un magnifique (quoiqu'un peu rouillé ) F-105F t'attend au musée de l'air.
On se sent vraiment petit face à lui...

Merci........ Merci.......... Merci beaucoup.


Pour être honnête je dois dire qu'une peinture de L. Drendel m'a aidé.

Je crois que j'ai la même...

Squadron Signal "F-105 in Action N° 17"

La bible de tout "thud-addict", avec le bouquin de Jack Broughton.

tigrou a écrit:

La bible de tout "thud-addict", avec le bouquin de Jack Broughton.

"Les crêtes de la mort" que j'ai également dans ma bibliothèque. wink

Hahaha... les mickeys !!
z'y connaissent rien !!

Les crêtes de la mort, c'est la traduction de "Thud Ridge", moi je vous parlais de "Going Downtown", écrit par Broughton après Thud Ridge et plus sarcastique et critique sur la politique américaine au Vietnam. Jamais traduit.

(bon, je me moque paske je suis agacé, le "Thud in Action", c'est mon frangin qui l'a.... dog_eye )
Moi j'ai juste le Special F105 Wild Weasel de chez Squadron, en deux ex même, j'ai racheté l'édition post Gulf War.

P.S. Merci de nous régaler sur ce sujet. J'A-DO-RE le F105.

Voodoo 34 a écrit:

... mon regret, ne jamais avoir vu la Bête au sol ou en vol.

Offre-toi un tour au Bourget, ami sudiste !

GeeBee

Vincent a écrit:

P.S. Merci de nous régaler sur ce sujet. J'A-DO-RE le F105.

Plusse un !
Je crois qu' on aime tous son allure de déménageur haut sur pattes eye_creazy .

GeeBee

GeeBee a écrit:

Je crois qu' on aime tous son allure de déménageur haut sur pattes eye_creazy .

D'où le camion de pompier...

Ah oui, j'ai remis les quelques détails qui faisaient défaut...

Effectivement, je crois que tout le monde aime le Thud... je fais aussi partie des amateurs d'avions dits "bourrins", et le F-105 fait partie de ces avions de légende que j'adore. Je l'ai déjà dit plus haut, mais Oufti qu'il est beau! splendide travail Cheers

GeeBee a écrit:

Voodoo 34 a écrit:

... mon regret, ne jamais avoir vu la Bête au sol ou en vol.

Offre-toi un tour au Bourget, ami sudiste !

GeeBee

Oui, va falloir que j'y pense mais c'est surtout un vivant que je regrettais de ne jamais avoir vu. wink

Ma petite contribution : Thud Driver, petit croquis fait à partir d'une photo de Broughton.

Je me le verrai bien en poster chez moi, celui-là ! laugh

Tu parles du croquis ?!

Si c'est ça, rien de plus facile. Tu fais un print de l'image et tu mets ça sous verre pour la protéger du soleil. Sinon, l'original est toujours dans mon carnet de croquis.

C'est vrai, je peux !

Allez, un autre avion de Tator qui écume à peu près tous les meetings aérien !

Plus beau que le vrai. jumpy jumpy jumpy

Oups, j'avais loupé le coche, ton "Thud" est splendide Tigrou !

Mais tu as croqué un F-105 D et non un B qui a un museau plus court sans carénage et pas de pitot.

S'ils sont revenus au "Hun", c'est à la suite d'un crash et de problèmes de maintenance il me semble.

Le F-105 est mon zinc US préféré, je dois avoir un peu moins d'une dizaine de livres sur lui, à ma connaissance, il m'en manque 3.

Quant à celui du Musée de l'Air, c'est un Wild Weasel F-105 G, il possède les nacelles CME caractéristiques le long du fuselage. Il est un peu fatigué niveau peinture le pauvre...

J'ai également lu Les Crêtes de la Mort, mais j'ai entendu dire que la traduction laissait à désirer.

Vincent, pourrais-tu STP me scanner la photo qui t'as servi de base pour ton dessin, j'ai la même maladie que Mumuth (désolé...)