Spitfire sur Dunkerque

Jaj'Air One

Si ça peut t'aider...

Vincent · - Administrateur - Nombre de messages: 1099 Date d'inscription: 03/06/2005

Bernard a écrit:

Concernant ta première idée, c'est vrai qu'il y a une certaine ressemblance avec cette belle peinture de R. Taylor (à laquelle j'ai tout de suite pensée), mais je reste persuadé qu'inévitablement, vu le nombre de fois qu'un même sujet aura été traité (comme le Spit, mais aussi bien d'autres machines célèbres), sous un angle de vue choisi pour mettre l'avion le mieux en valeur, on finira forcément, à un moment ou un autre, par obtenir des oeuvres relativement proches,

Bernard

En plus, l'auteur veut voir le port, la rafinerie, le Me 110 qui est tombé à un endroit précis, bref, la compo qui en résulte est effectivment coincée par tous ces paramètres. Ensuite, cette oeuvre que je connais a sans doute induit un petit truc dans le coin de mon pôooovre cerveau... Wink

En tout cas, il est impossible pour une couverture de bouquin, même à faible tirage, de "copier" volontairement ou non "un Taylor". Maintenant, quelqu'un pourrait surement me mettre sous le nez une autre oeuvre aec un spit vu de 3/4 arrière...

Moi j'avoue bien accrocher à cette dernière idée qui permettra de jouer avec la lumière, les ombres et le paysage. A suivre

P.S. je vais faire gaffe aux élipses, merci jajair pour cette image Bad

)
Quelle est la source, comment est elle construite ? un logiciel 3D ?

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Jaj'Air One

C'est construit avec un dessin que j'ai scanné et encré..That's all folk's.. wink

flyandrive

Salut Vincent ! J'aime beaucoup aussi ta dernière version avec le Spit vue de derrière. Effectivement c'est un angle plus inédit. Quand à le peinture de Taylor, elle est d'un classicisme typiquement anglo saxon. J'ai vu des dizaines de toiles sous cet angle peintes par de grand maîtres comme Wooton, Grinnel... etc - Il est parfois bon de rompre avec ses inspirateurs et c'est pour cela que je suis content que tu change ton fusil d'épaule. Bonne chance pour cette nouvelle création ! Benjamin

Gunfighter

Hello tous!

Heureux de voir le forum tourner ! Bienvenue aux nouveaux & aux revenants ! Voodooo ! dance

Pour les spits un sujet tellement traité dur d'être original et évocateur pour une couverture. Je pense que tu es bien parti vincent.

Joint une représentation de made in Roy Grinnell pour la couverture d'un jeu vidéo (achtung sptifire). Ce que je trouve le plus interessant c'est le choix des couleurs ! eye_creazy

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Membre de la www.commemorativeairforce.com

Jaj'Air One

Ach !!!! Magnifique!!!!! Cheers

jihèm

INDÉPASSABLE !!!!

shocked

jakive

Gunfighter a écrit:

Joint une représentation de made in Roy Grinnell pour la couverture d'un jeu vidéo (achtung sptifire).

tiens, jolie photo ! glonk

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Plus t'en mets.... Plus t'en as!!!

Voodoo 34

Salut Vincent,

Comme d'autres membres de AI, je suis d'avis qu'avec ta dernière ébauche tu tiens la composition idéale pour répondre aux souhaits de ton commanditaire.

Vincent · - Administrateur - Nombre de messages: 1099 Date d'inscription: 03/06/2005

Derniers réglages, la compo est figée. Le Me110 est passéà gauche pour dynamiser l'ensemble.

Le dessin est fait directement sur la toile. Il me reste à travailler les marquages et la position des gouvernes, j'avoue avoir un doute. Si les ailerons sont braqués, cela va casser la courbe si carractéristiques des ailes de spit ! quoi faire ?

V.

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Jaj'Air One

Très joli !!!
Pour la coubure des ailerons, tu n'es pas obligé de trop les incliner, de toute façon, l'oeil comblera les vides.. cyclop

Je vois que tu as rajouté les deux raidisseurs sur chaque aile, es-tu certain qu'il étaient présents à l'époque où se situe l'action ( c'est fort possible, mais je ne suis pas sûr.. think

)..

Vincent · - Administrateur - Nombre de messages: 1099 Date d'inscription: 03/06/2005

Bien vu pour les raidisseurs. Malheureusement, je suis une quiche en Spitfire. Basé sur les observations diverses, parfois sur des warbirds (sont-ils d'origine et en concordance avec leur déco?) je suis pas en mesure de me faire une religion là dessus.
Je vais demander ça à mon client...

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Voodoo 34

A propos des raidisseurs.
Les ailes des Spitfire étaient de 3 types ;: A, B et C.
D'après ma doc (Spitfire in Action de chez Squadron Signal) il semblerait que seule l'aile C était doté de raidisseur.
Les Spit Mk I avaient des ailes de type A
les 750 premiers Spit MK II avaient des ailes de type A (Mk IIa).
Les 170 derniers avaient des ailes de type B (Mk IIb)
Mais 52 exemplaires reçures des ailes de type C (Mk II c)
Pour le MK III ???? la doc dit qu'ils avaienr des "clipped wings" ?
Les MK V ont reçu des ailes de type A, B et C. (Mk Va, Vb et Vc)
J'espère Vincent que tu pourras t'y reconnaître.
Tu peux également consulter, si tu les as, les Fana de l'aviation du n° 107 à 130. Je sais qu'ils parlent des types d'ailes mais je ne me souviens plus dans quel n°.
A ta place, vu que l'action se passe en juin 40, je ne ferais pas figurer les raidisseurs. Mais bon..... ça n'est que mon avis.
Bon courage.

Jaj'Air One

Merci pour tes précieuses indications Voodoo 34

Vincent · - Administrateur - Nombre de messages: 1099 Date d'inscription: 03/06/2005

Voodoo, merci pour ton explication très documentée.

Voodoo 34 a écrit:

A ta place, vu que l'action se passe en juin 40, je ne ferais pas figurer les raidisseurs. Mais bon..... ça n'est que mon avis.

Ce n'est "que ton avis" mais un avis qui compte dance

.

C'est aussi ce que j'avais en tête après avoir trainé sur le net. En particulier sur ce site très documenté.
http://www.spitfiresite.com/

Il y a quelques schéma des différents type d'ailes. A visiter !

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