Loire Nieuport 40

Allez, petit update sur un vieux projet, des Loire Nieuport au dessus de la baie de Douarnenez.

Il y avait un croquis crayon, voilà l'esquisse à l'huile.

p'tit lien vers la page du projet
http://toiles.volantes.free.fr/LN40.htm
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Miam !

Ca me fait penser que dans 3 semaines, j'ai les pieds dans l'eau (un peu + bas quand même). laugh

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LFBM - RWY 27 - "Dans le pinceau!"

J'adore, ça donne envie d'aller se baigner ! koolpics

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Maître Age : 32 Inscrit le : 04 Oct 2007 Messages : 383 Localisation : nouméa

bon courage Vincent,
voilà encore une très belle toile en perspective dance

Maître Age : 54 Inscrit le : 01 Oct 2007 Messages : 626

Salut Vincent,
Voilà une esquisse plutôt prometteuse. C'est une très belle composition. J'aime beaucoup ce choix des avions qui s'éloignent vers le large. Et les couleurs sont vraiment très harmonieuses.
Une "compo" très agréable à contempler.
thumright

Bernard

Comme d'habitude, Vincent, un esquisse de haut vol qui laisse présager une future super oeuvre. clap!

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Salut Vincent. très belle esquisse. Le rough est prometteur. T'a déjà remarquablement bien rendu l'eau, les avions et la ligne d'horizon. Le vert du paysage pourra être un peu moins tonique de façon afin d'augmenter la profondeur de champs entre les avions et le fond. En tout ça a déjà beaucoup de gueule comme ça et le sujet est super original. S'agit-il d'une commande ? Benjamin

Merci pour les commentaires les copains,

Benjamin, ok pour le vert du paysage, c'est toujours ma bête noire think

Et il ne s'agit pas d'une commande. juste le plaisir d'explorer un sujet original dans un environement connu. En fait ces avions partent en juillet 39 faire des essais sur le porte avions Béarn en baie de Douarnenez.
Pour la petite histoire notre maison de famille est à la base de l'église de gauche... et cette plage (la plage du ris) mon terrain de jeux quand j'était tout môme.
En fait je me suis passé cette commande à moi Cheers

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Hello Vincent. Je comprends ta motivation à faire ce tableau. Je suis sur que ce sera une très belle peinture. Tu la fais parce que tu en a envie et c'est le meilleur moyen d'y mettre tout son coeur. Je me disais aussi : mais qui peut bien lui commander un sujet aussi original ? c'était donc ta conscience qui te commandait de faire cette toile ? Et bien ma foi, c'est très bien parti ! Benjamin

Lieu original, avion et ambiance itou: dans le mille! Reste plus qu'à faire un tableau de l'arrivée sur le bâteau...
JJ

V'là la perspective faite à la géométrie descriptive. Yapuka !

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Waouh... Quel boulot! clap!

Vraiment très intéressant de découvrir ta manière de procéder pour la mise en forme de l'avion, le résultat est excellent.
Procède-tu à chaque fois de la même manière?
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"In Jug We Trust "

En fait, je n’utilise pas cette methode systématiquement, c’est un process qui est assez long.

Par contre on notera l’intérêt : regardez sur l’esquisse à l’huile de ces Loire, l’envergure de l’empennage horizontal n’est pas la même que sur cette perspective.
En fait, j’ai utilisé un modèle 3d pour cette esquisse, à l’évidence, en regardant le plan 3 vues qui est la référence pour cet avion, ce modèle n’est pas bon. Pourtant, je n’ai pas remarqué cette erreur tant que je n’ai pas comparé le modèle et le résultat de ma perspective. Moralité, cette technique est un gage de précision.

Autre solution, l’Artist Perspective Modeler (APM) de joe DeMarco.
Petit outil informatique sur base d’excel dans lequel on rentre les coordonnées des points principaux d’un avion (toujours à partir d’un plan 3 vues). L’outil se charge de tracer la perspective suivant l’angle de vue choisi.
Peut être aussi long que la DG, mais une fois l’avion « rentré » dans l’outil on peut le représenter dans tous les sens, axes, distances voulues. On peut même placer différents avions dans la même feuille excel pour les dogfights et autres vols en formation.

Le plus drôle, c’est que les deux « écoles » s’opposent. Keith Ferris, prône la DG, et que la DG ! alors que le concepteur de l’APM, Joe DeMarco (80ans quand même) dit avoir LA solution mathématique !

Je veux / voulais faire la même perspective sous APM pour comparer les deux et me faire ma propre idée. Mais le temps me manque.

Ci dessous un exemple de ce que l'on peut faire avec l'APM

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Maître Age : 54 Inscrit le : 01 Oct 2007 Messages : 626

Toutes ces techniques sont effectivement très intéressantes, même si elles sont plutôt lourdes glonk

à mettre en oeuvre, à mon avis.
Cela n'empêche pas certains, parmi les plus grands maîtres de "l'Aviation Art", de faire des avions, désolé de le dire, complètement faux (mustang avec les ailes qui tombent, Corsair ou P40 avec des ailes trop courtes, ...). Assez rarement tout de même. Heureusement.
Ces erreurs n'enlèvent rien à leur immense talent, même si parfois, très franchement, ça me dérange un peu. J'espère ne pas paraître prétentieux en disant cela. C'est juste un avis.
Je voulais simplement dire qu'aucune technique n'est infaillible et que, si le tableau est réussi, on s'attardera peut-être un peu moins sur la parfaite exactitude des proportions (si les erreurs ne sont pas trop flagrantes, évidemment), pour se laisser emporter par l'ambiance générale de l'oeuvre.
Tu sais Vincent, l'envergure de ton Loire sur l'esquisse à l'huile ne me gênait absolument pas. Personnellement, comme la plupart je pense, je n'avais rien remarqué. Tout simplement parce que j'étais sous le charme de ta composition, avec ces avions "rétro" et ce paysage sublime et très délicat.
Alors, je dirais que les "mathématiques", c'est bien, mais l'atmosphère, la lumière, les couleurs et la touche sont, au final, les facteurs essentiels pour une oeuvre réussie.
Je reste persuadé que dessiner ce que l'on voit, peut aboutir à une représentation parfois différente de ce que l'on pourrait calculer par la géométrie (et j'en ai fait de la géométrie !!!!) ou par d'autres procédés informatiques.
Bernard

Absolument d'accord avec toutes tes remarques Bernard.
J'ai remarqué que moins je "travaillais" une toile, plus elle avait du succès, un comble.
Cependant, mon Maître à moi que j'ai violon

, Keith Ferris, utilise cette methode pour "assurer" l'exactitude de l'avion tout en recherchant la fraicheur nécessaire pour une toile réussie.
C'est assurément vers quoi je veux tendre dans mes travaux.

Mon exercice du moment qui m'a été donné par Ferris lors du dernier forum de l'ASAA est de ne travailler qu'avec les couleurs primaires... ce n'est pas encore gagné, bien que ma "vague sans avion" ait été traitée dans cet esprit. Mais là, on retrouve cette fraicheur (sans jeu de mot) et ce côté intuitif que je n'arrivais pas à faire passer sur mes toiles précedentes. Serais-je sur le bon chemin ?

V.
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