Loire Nieuport 40

Maître Age : 54 Inscrit le : 01 Oct 2007 Messages : 626

Tu dis "moins je travaille une toile, mieux elle est réussie". Oui et non. Dans certains cas, il est vrai, on réussit à faire quelque chose de chouette, très rapidement et sans grosse prise de tête, mais je crois que ce n'est pas une question de rapidité dans l'exécution mais simplement du au fait que, dès le départ et instinctivement, on a choisi les bonnes couleurs et la touche est venue spontanément et on se sentait bien. Tu vois.
Malheureusement pour nous tous, je pense (à moins d'être un surdoué !), cette intuitivité se travaille, tu vois, elle s'apprend. Je ne pense pas que ce soit inné, même chez les grands comme Ferris ou Taylor par exemple (qui a commencé par la restauration de toiles de maîtres, me semble-t-il), pour ne citer qu'eux. Cette intuitivité est en fait le résultat de très longues années de boulot (peut-être aussi d'un certain nombre de croûtes !), de nombreuses remises en question sur sa technique et puis aussi de beaucoup d'observation, de recherche de la couleur qui transparaît à travers une teinte apparemment uniforme.
Concernant la perspective, je pense qu'il faut absolument préciser que lorsque l'on travaille sur des formats plutôt grands, voire des fresques murales, il est plus difficile de trouver instinctivement les bonnes proportions, et dans ces cas, il est sans doute préférable de passer par des méthodes plus .... "mathématiques", avant de transférer sur le support.
Pour faire simple (et peut-être un peu moins lourd Silly

), je dirais (avec des yeux en boules de billard et de grandes oreilles en pointes) :
Peins avec ton coeur
Et ton oeuvre tu réussiras.
Et que la force du pinceau soit avec toi.
Bernard buh

(qui galère sur son tableau)

et hop ! le Loire du premier plan est figé.

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Maître Age : 54 Inscrit le : 01 Oct 2007 Messages : 626

Chouette dessin et bel angle de vue, Vincent.
Quel engin ! finalement, à l'instar de nos amis britanniques, la construction aéronautique française de la fin des années 30 était plutôt "douée" pour fabriquer des engins aux formes "pas possibles".
Au fond, ces avions ne sont-ils pas les plus "beaux" ? En tout cas, je les aime bien.
Une belle composition que j'ai hâte de découvrir (faut quand même prendre son temps et profiter des beaux jours, n'est-ce pas ?)
Bernard

Maître Age : 54 Inscrit le : 01 Oct 2007 Messages : 626

Un détail que je viens de découvrir think

.
Il me semble que l'empennage vertical gauche (in ze flight sens) n'est pas identique à celui de droite. Il me semble un peu trop large au niveau du raccord avec l'empennage horizontal et la partie au-dessus ne paraît pas égale (en hauteur) à la partie en-dessous.
Bernard

touché coulé mon cher Bernard. Un détail que j'ai répéré en postant l'image n peu plus tôt. Je n'avait rien vu avant. Comme quoi la methode n'est pas infaillible.
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