Salut à tous,

V'là sans doute ce qui sera mon prochain sujet.
Un flight de Thud (F105D Thunderchief) au dessus du Vietnam.
J'ai fait quelques crobards plus ou moins évolués pour coucher sur papier ce que j'avais en tête.
pour le moment trois idées que je soumets pour commentaires, critiques, bref, lachez vous !



Première idée : l'illustration d'un flight dans une météo crasse en route vers sa cible, ça devrait donner une belle occasion de jouer avec les lumières :


Deuxième idée "Knife Leader" Un flight de 105 qui croise à moins d'un mile un flight de Mig 17.
Le pb c'est que bien rendre des avions qui se croisent n'est pas si simple.



Troisième idée, Thai Nguyen Steal Mill 10 mars 67
Un F105F et un F105D en mission de suppression de défenses aériennes font "a pylon turn around smoke and debris" pour citer le pilote du D ce jour là.



J'ai commencéce week end la maquette de trumpeter au 1/72... que de changements depuis la maquette Hasegawa ! Magnifique gravure en creux, plein de détails sympa. Belle bête. En plus des pièces en rab dans la boite me font dire qu'il y aura un modèle F ou G à suivre. Cool !

Salut Vincent,
S'il faut choisir entre ces trois projets, je choisis le premier sans hésiter. Mais sans doute suis-je influencé par le croquis, qui est plus élaboré.
Mais les trois concepts sont intéressants. Beau projet en tout cas pour une sacrée machine.
Bernard

Bonsoir Vincent
tres bon choix ,comme theme
Bizarre , comme c'est bizarre, il se trouve que j'ai egalement fait une aquarelle recemment sur le sujet et si tu permets je te te la presente pour te donner une idee, pour moi c'est l'esquisse n°1 [i
mg]
voila
Bon travail et a tres bientot
Boomer

Hello Vincent, moi j'aime l'idée du contournement d'un gros cumulo nimbus avec avions qui jouent à cache, mais la composition est un peu sage pour le moment. Il faudrait une action plus en "camera subjective" et a pourrait donner quelque chose de super...

Ton premier croquis est efficace. La construction est classique car beaucoup de peintures sont composée comme ça (chez Taylor, Trudgian... etc). Seul l'ambiance et la lumière pourront démarquer la toile. Il faut voir. Pour ma part je creuserais plutôt l'idée du contounement de nuages. Well, bon courage pour la suite... Benjamin

Je vais pas faire dans l'originalité j'aime beaucoup la première ébauche, toutefois la troisième avec son coté historique est aussi séduisante.... Bon courage pour ce nouveau sujet.

PS: mes petits bouts de plastique commencent à me manquer grave, tout mon matériel est resté en France et rien ici pour ce loisir

@ plus

La troisième, l'ambiance...

Avec tous ces avis, bon courage ! :p

Fais les trois, on comparera mieux après!
j'aime bien le deuxieme, avec un peu de tension dans l'air, y a quelquechose a faire
sinon le premier, mais comme Bernard, l'etat avancé du croquis y est certainement pour quelque chose.
Amuses toi bien!

Salut tout le monde !

Revenant de Paris à l'instant, ce ptit topic me plaît bien !

Après un peu - de 10 ans d'attente, je viens enfin d'y trouver le Squadron Signal "In action" du "Thud" daté 1974...

La première est bien sympa, mais les 2 autres ne sont pas inintéressantes non +...

T'as qu'à faire les 3 !!

L'intérêt des soirées ou les filles regardent des niaseries à la télé, c'est qu'on peut dessiner. Merci "la nouvelle star" moi je me suis trouvé un angle sympa pour mon Thud. Fait avec la maquette au 1/72 comme modèle sous les yeux (exercice intéressant à faire). Tout aussi interessant, constater combien le fait de réaliser la maquette peut aider à avoir l'avion en tête. Faut dire que cela fait maintenant quelques jours que je tiens le kit dans les mains, le regarde dans tous les sens en faisant des bruits de réacteur. ma femme me dit que je suis dingue ok mais moi je ne regarde pas le nouvelle star !

Bref, mon Thud du soir... espoir. Pour rentrer dans la compo N° 3 "autour de la colonne de fumée".

Aha !

Promis, je regarderai plus souvent la Nouvelle Star. Il ne s'agirait pas que du baisse en productivité faute d'audience ! :p

Salut Vincent,
Ben mince alors, moi aussi je "bruite" (jet ou hélice, tout y passe) en tenant mes petites maquettes..... mais en plus je regarde "nouvelle star" (personne n'est parfait) .
Décidément, on est bien tous pareils (moi aussi, on me dit que je suis un peu "barjo" )

Pour en venir au sujet qui nous intéresse, personnellement j'adore cet angle de vue. Je le trouve presque "plus puissant" que vu de face (mais ça, ce n'est que mon avis). Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai toujours trouvé que cet angle mettait bien certaines machines en valeur (les gros "bestiaux").
Super projet

Bernard

Merci les copains

Pour modérer mes propos sur la nouvelle star, je ne supporte pas le côté concours, faux suspense, avis du jury à 3 balles, etc… mais niveau musique, c’est ach’tement bien. Les musicos dépotent et les candidats valent mieux que leurs homologues de TF1. Du coup, j’écoute …

Pour le Thud, je suis d’accord avec toi Bernard, cet angle est vraiment parfait pour cet avion. On y voit tout ce qui fait ses caractéristiques si particulières, le nez pointu, les rondeurs de fuselage, les bidons plongeants, et la taille de guêpe. A moi de ne pas merdouiller pour réussir cette évocation.

Je ne sais pas encore quelle méthode je vais utiliser pour la perspective. Le fait d’avoir deux avions identiques à placer dans l’espace me fait dire que la géométrie descriptive fait l’affaire mais le courage me manque… Il y aurait un sacré nombre de points à prendre en compte.

A suivre…

Excuses moi Vincent, mais pourquoi tu ne fais pas tout simplement des photos de ta maquette (qui semblent, d'après les critiques modélistes plutôt juste de forme). J'avais un projet "Typhoon", avec plusieurs machines qui basculent sur l'aile. J'avais pris quatre photos sous des angles différents (à une certaine distance pour utiliser le zoom et pas trop déformer).
Même si tu trouves qu'il y a certaines imperfections, peut-être dues à la focale de l'objectif, celles-ci, si l'ambiance de la toile est réussie (et je ne doute pas qu'elle le sera), n'auront au final que peu d'importance.
Bon d'accord, sauf erreur flagrante. Mais on peut tout aussi bien se planter avec la descriptive, qui reste parfois trop géométrique justement. Personne n'ira prendre son pied à coulisse pour vérifier la longueur exacte du nez ou le diamètre du fuselage.
Ce n'est que mon avis.
Quoi qu'il en soit, j'ai hâte de voir le résultat
Bernard

Le Thud une des plus beaux avions des années 60, beaux sous tous les angles mais mon préféré reste le 3/4 arrière en contre plongée.
Joli ton croquis Vincent.