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 Voodoo 34 Le retour

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Voodoo 34
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Lun 20 Juil - 13:12

Le premier étant un remake je rajoute une vraie nouveauté tout droit sortie de la planche à dessins.

Un matin ensoleillé d'avril 1945, quelques part au-dessus du peu qu'il reste encore à défendre du IIIème Reich en ruine....



Quelques secondes plus tard......


FIN

A +


Dernière édition par Voodoo 34 le Lun 20 Juil - 16:58, édité 3 fois
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tonio
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Lun 20 Juil - 13:55

héhéhé

ça met de bonne humeur!! merci voodoo

un poil casse gueule ces prototypes allemands de la fin de la guerre.
heureusement qu'elle s'est finie pour encore pas mal de pilotes, vu qu'un vol d'essai sur ces machins finissait souvent au tas.


je n'avais jamais entendu parler de l'arbalète, un "vulcan" miniature!!
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cheese
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Lun 20 Juil - 15:20

Elle est bien bonne, celle là laugh Woodoo, tu me diras:" un zing en forme de cigare cubain c'est fait pour se faire allumer"... thumright
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Bernard
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Lun 20 Juil - 15:54

Les suisses ont voulu faire mieux que les anglais en matière d'avions ..... un poil bizarroïdes ! Pari gagné dance
Quel drôle d'idée, quatre mini-réacteurs pour un petit monoplace think
Tu le connaissais celui là, "Phlox" ?
Excellent le "Natter" thumright
Fallait y croire pour monter là dedans, ou alors ..... alcool + Occasion = Silly
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Voodoo 34
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Lun 20 Juil - 16:30

Merci à vous deux ainsi qu'à Vincent pour avoir placé le Corsair en ouverture.
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Phloxtoon
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Lun 20 Juil - 21:11

Excellent Voodoo,clap! clap!
c'est toujours une bonne bouffée d'oxygène quand je passe par là, ça respire la bonne caricature comme je les aime.
Pour répondre à ta question Bernard, dire que je le connais ne serais pas tout à fait exact, mais disons que je l'avais découvert quand j'ai dessiné l'EFW N-20 Aiguillon pour la rubrique "Petit Quizz" .
Et oui les anglais n'ont pas l'exclusivité des bizarreries volantes.
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Voodoo 34
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Lun 20 Juil - 21:25

Merci Philippe.
Pour en revenir à l'Arbalète, je l'avais déjà mis en ligne il trois ans, à la page 3 de ce topic, reproduisant pratiquement la photo qui me servait de référence.

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Voodoo 34
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Mar 21 Juil - 7:59

Des zavions peu ou pas connus.

Le Vickers Wellington Mk VI : Version haute altitude du célèbre bombardier, son fuselage fut modifier pour y installer une cabine préssurisée surmontée d'une coupole vitrée "style Canberra". Motorisé avec des RR de 1600hp, la soixantaine d'exemplaires ainsi modifiée fut utilisée pour le marquage des objectifs lors des raids nocturnes sur l'Allemangne. L'emploi du Mosquito dans le rôle du "pathfinder" mit un terme à la carrière du Mk VI.



Appareil à motorisation mixte (moteur en étoile et réacteur) le Ryan Fireball, tout comme le Curtiss XF-15 visait à doter la marine d'un chasseur à réaction embarqué rapide. 66 exemplires furent construits et livrés à la Navy qui en dota la VF-66 en mars 1945. L'apparition de nouveaux chasseurs à réactions mirent fin à sa carrière à la fin de 1947.


Bonne journée


Dernière édition par Voodoo 34 le Mer 22 Juil - 9:02, édité 1 fois
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tonio
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Mar 21 Juil - 13:45

tu as tous les numéros du fana pour connaitre ces avions sortis de nulle part?? merci pour ces peitis historique aui accompagnent tes dessins, j'aurai un peu de mal sinon...!!

et quelle productivté voodoo


l'arrière d'un wellington, le devant d'un camberra quelques années avant....


ils sont fous ces bretons.
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Voodoo 34
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Mar 21 Juil - 14:25

Oui, Tonio, j'ai tous les numéros du Fana depuis le n° 1 sorti en mai ou juin 1969. J'avais 22 ans à l'époque..........
Bon allez...... lol!
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jipé
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Mar 21 Juil - 16:59

Je vois un dessin de Phlox oou l'on voit Voodou faire ses dessin au milieu de
milliers de piles de Fana aviation jumpy jumpy

chouette dessin et presque du documentaire

Jipé clap!
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Gobblersknob
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Mar 21 Juil - 21:45

A une époque où on place les bases d'un programme de chasseur en 1984, pour prendre l'exemple du rafale, où le premier vol a lieu en 1986, où le premier exemplaire entre en service en 2006 et où, juste à coté, en 2009 volent des mirage 2000 entrés en service en 1982*, sans parler du F 16 ou ... de l'Hercules (il doit y avoir des pilotes qui volent sur le modèle d'avion de leur papa), c'est émouvant de voir un programme développé à la fin de la guerre, avec une durée de service de 1945 à 1947, non?

*Je reconnais que si l'avion est le même, l'avionique est radicalement différente et le système d'arme aussi.
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Voodoo 34
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Mer 22 Juil - 2:51

Effectivement mais à cette époque là, et jusque dans les années 50 des programmes qui avaient des durée de vie courtes étaient fréquents.

Technique : sweatdrop
1/ crayonné...


2/ Encré.


Un Fairey Battle version "Headquarter limousine"....



Bonne journée wink
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Voodoo 34
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Mer 22 Juil - 13:29

C'est pas aussi précis que du Jaj mais bon, c'est un point de départ non ?.







Dernière édition par Voodoo 34 le Jeu 23 Juil - 9:44, édité 1 fois
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Voodoo 34
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Jeu 23 Juil - 9:21

Comme c'est la saison de la plage et de la baignade.......



Bonne journée et à la semaine prochaine
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Fox Wiskey
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MessageSujet: Re: Voodoo 34 Le retour   Jeu 23 Juil - 10:56

Le matin qui débute avec un dessin de Voodoo
c'est l'assurance d'un jour le plus doux !
5badair
Je crois que je vais retourner à mes pinceaux, parce que, comme poête, c'est pô encore ça ! Zombi
En tous cas merci Voodoo pour tes dessins clap!
keep flying high !
Occasion

-------

http://aviation-illustree.forumactif.com/viewtopic.forum?t=951
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