Bwlch ?!

"The Bwlch Pass" est un des segments de la fameuse Mach Loop au pays de Galles. Un endroit utilisé pour s'entrainer au vol extrême. Les équipages en parlent aussi sous le surnom de Star Wars Canyon…
C'est aussi un fameux endroit pour les spotters et du coup, plein de belles images sont dispos. Faites simplement une recherche avec Mach Loop, vous en prendrez plein les yeux, tant en photo qu'en vidéo. Effet garanti.

Tout ça pour vous dire que ma prochaine toile, une fois que les F-106 seront terminés (bientôt ), sera une paire de F15E au taquet dans la fameuse "Bwlch Pass".

L'angle n'est pas définitif mais je pense à quelque chose dans ce genre pour le leader qui sera suivi de son wingman… tout ça dans un format "marine" qui devrait bien coller au sujet.

A suivre donc
V.

Tu ne l'as pas loupé, ce F 15 mach loop.
Vivement la suite.

Joli croquis, dynamique à souhait. Faudra pas oublier de réduire la taille du pilote, mais ça tu le sais aussi (c'est juste pour dire quelque chose de... euh... constructif   !)
C'est vrai que cet endroit est un incontournable pour les amateurs de low pass. Et en plus le paysage est sublime.

Bonne continuation

Bernard

V'là à quoi ça pourrait ressembler, en format "Marine" histoire d'accentuer l'effet de vitesse dans la vallée de Blwch.



Z'en dites quoi ?

V.

J'en dis que j'aime beaucoup dans ce format et que vivement la suite. Avec un ciel bien tourmenté comme on peut en avoir au Pays de Galles ça devrait arracher. Je me souviens avoir vu une scène similaire près de Fort Williams en Ecosse en 87 ou 88 avec je crois, des Tornado. Je me demande si je n'ai pas encore une photo quelque part...jy

Tout pareil que Jean-Yves !
( enfin sauf pour la photo, car moi je n'étais pas à Fort Williams en 87/88 ... )

Sinon, t'ai-je déjà dit que j'adorais tes crayonnés ?! ...

Dilou.

J'en dis que l'idée est très bonne et que j'attends de voir le résultat, mais qu'il manque encore d'un peu de punch.
Les avions à cet endroit zigzaguent littéralement et surgissent parfois sans qu'on les entende (je n'ai vu que des vidéos hein  du coup, peut-être que je tenterais de tilter un peu le décor en bougeant un brin les avions de façon à ce que le premier F-15 dépasse légèrement sur le ciel, de cette façon :

Hello, j'aime bien même si je trouve la composition un peu sage. Il y a certainement une possibilité pour une version plus "punchy", quelque chose de moins descriptif. Après tout le paysage est assez uniforme. Autant laisser un peu plus de place à l'avion et mois à un décors assez basique finalement. Benjamin

Oui, peut-être grossir le F-15 #1 sur un format un peu moins panoramique et avec des moustaches ou aigrettes de vapeur, ici ou là pour dynamiser.
Avec le second foncé sur le ciel, ça devrait être TOOOOOP !

Tout pareil, mais en plus, je "creuserais" un peu le relief derrière (donc sous) le deuxième avion, et créerais un arrière plan qui se distinguerait du col que franchit en "low pass" le premier F-15 (car il s'agit bien du franchissement d'un col). Vois-tu ce que je veux dire ?
Une peinture qui va avoir du punch, c'est sûr

Bernard

Bon, j'y reviens après quelques semaines d'interrogation, j'ai même imaginé remplacer les F15 par des A10… puis finalement, retour au concept initial.

La toile et le crayonné bleu pour fixer le sujet


et un dessin détaillé du leader qui servira de référence pendant la barbouille


A suivre

Il a une gueule du tonnerre ton F-15 ! J'attends la suite avec impatience  

Et je me réjouis de ton retour sur ce projet qui va décoiffer  

Bernard

Aaaaaaaaaaah !!! Je commençais à désespérer de voir un jour la suite de ce tableau prometteur !

(je sais ! ça me va bien de dire ça alors que je n'ai plus rien montré moi-même depuis ...................... trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès longtemps! ) .

En tout cas, viv'ment la suite !!! ( rien que de l'imaginer, j'ai déjà en tête le bruit des réacteurs ! ( je sais ! j'suis "grave" !!! ))

Dilou.

Ah ouiii... vivement la suite!

Super crayonné !

Bon, ça avance, je ne suis pas satisfait des contours des collines, mais je vais rester sur l'idée initiale de laisser l'avion sous les lignes de crête pour insister sur la TBA.


Quant à l'ailier, il est bien avancé, j'y reviendrai plus tard.


J'ai hate de lire vos avis / conseils toujours pertinents et bienvenus

A++
V.

Ça avance bien !
Oulàlà ! C'est le genre de décor qui me donne des sueurs froides !
Mais je ne me fais pas trop de soucis pour toi, tu maîtrises bien (dans l'esprit de ton Tornado) !

Dis-moi Vincent, est-ce vraiment avantageux de bloquer le fond avec un "jus" brun ou rouge, tu perds tout de même beaucoup de ton tracé ?
Je me pose souvent la question et je sais que beaucoup de peintres procèdent ainsi ! Ton avis m'intéresse beaucoup.

Bernard

Bernard, je te rassure, il m'en file des sueurs froides ce décor, il faudra savoir doser entre le détail et le filage pour laisser une belle impression de vitesse.

Pour le "jus" en acrylique, je pratique ça depuis un moment. J'avais appris ça avec Russel Smith et Wade Meyers qui m'en vantaient les mérites.
Pour moi le principal bénéfice est que l'on peut déceler très tôt dans le process des problèmes de composition ou de tangentes inappropriées que le crayonné n'apporte pas. j'ai remarqué ainsi que le canyon n'est pas assez défini et qu'il faudra que je change un petit peu son axe pour que le leader ne donne pas l'impression de "glisser".
L'autre aspect intéressant est que le jus de base en acrylique garantit que même lorsque tu fais un ciel très clair, la matière que tu déposes est assez couvrante.

V'là, essaye une fois, tu ne t'en passeras plus )

Du coup, dans ce qu'on voit là, tout est fait à l'acrylique ?
Ou certaines parties ( comme le ciel et le "n°2" ) sont déjà traitées à l'huile ?

Et est-ce un procédé qu'on peut transposer à d'autres "mediums" ? Je pense notamment à la gouache : serait-ce utile dans un tel cas et, si oui, utiliserait-on également l'acrylique pour "bloquer les fonds" ?

Merci d'éclairer ma lanterne de "béotien"

Dilou.

dilou27 a écrit:

Je pense notamment à la gouache : serait-ce utile dans un tel cas et, si oui, utiliserait-on également l'acrylique pour "bloquer les fonds" ?

A ma connaissance; l'acrylique est hydrophobe (puisqu'elle se "plastifie" en séchant") donc la gouache ne tient pas dessus, mais peut-être que je me trompe.

dilou27 a écrit:

Du coup, dans ce qu'on voit là, tout est fait à l'acrylique ?
Ou certaines parties ( comme le ciel et le "n°2" ) sont déjà traitées à l'huile ?

Dilou,

Ce que tu vois là est le ciel et l'ailier qui sont à l'huile.
Le fond à l'arrache à l'huile et l'on devine que l'ailier est encore sous son "jus acrylique".

Tout comme Jü, je ne pense pas que cela marche avec la gouache.

A+
V.

Jü a écrit:

l'acrylique est hydrophobe (puisqu'elle se "plastifie" en séchant") donc la gouache ne tient pas dessus

Ah ben oui, effectivement ! J'aurais dû y penser !!!

Merci pour vos réponses, les amis

Dilou.

Merci pour les explications Vincent.
Pas sûr quand même que je vais essayer l'acrylique ! Peut-être des jus à l'huile (dilué à la térébenthine par exemple) !
Mais là, le problème, c'est la nocivité !
Je vais y réfléchir (en plus pas facile de changer ses habitudes) !

Vincent a écrit:

le canyon n'est pas assez défini et qu'il faudra que je change un petit peu son axe pour que le leader ne donne pas l'impression de "glisser".

... ben moi, j'aime bien cette sensation de glissade, ou plutôt de dérapage de l'avion dans sa manœuvre pour changer de cap !
On a parfois cette sensation d'enfoncement, comme si l'avion reprenait appui sur un matelas d'air !
Du coup, je ne changerai pas son axe (du canyon), comme tu dis ! Mais bon, c'est juste mon avis, toi qui es derrière la toile, tu le ressens différemment !

Bernard

Progrès de ce week end… je laisse le paysage pour le moment et je vais attaquer le leader.



V.

Vincent a écrit:

je laisse le paysage pour le moment et je vais attaquer le leader.

Aaah... c'est toi qui es dans l'avion poursuiveur?

Blague à part, ça progresse bien