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 F-86

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Airplane Spirits
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MessageSujet: F-86   Lun 17 Fév - 21:47

J'avais envie de me faire un petit F-86, ici encore en chantier  wink 


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mcgee33
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MessageSujet: Re: F-86   Lun 17 Fév - 22:02

Bon... j'ai utilisé tout les superlatifs que j'avais en stock sur tes autres oeuvres. Du coup je sais plus quoi dire Very Happy
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MessageSujet: Re: F-86   Lun 17 Fév - 22:06

Poli miroir ! comme l'aiment les américains !
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raymond
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MessageSujet: Re: F-86   Lun 17 Fév - 22:54

Jü a écrit:
Poli miroir ! comme l'aiment les américains !

Y a pas que les américains qui aiment bien !!!!!! jumpy 
Je ne regrette qu'une chose c'est que nos avions, quand ils avaient un fini métallique, n'aient pas été aussi brillants et lustrés : Ca aurait été plus sympa pour les peintres que nous sommes ...... Occasion 

Raymond
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Airplane Spirits
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MessageSujet: Re: F-86   Lun 17 Fév - 23:12

D'ailleurs quelqu'un sait-il pourquoi au début les avions avaient une livrée métallique ???
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MessageSujet: Re: F-86   Lun 17 Fév - 23:41

Airplane Spirits a écrit:
D'ailleurs quelqu'un sait-il pourquoi au début les avions avaient une livrée métallique ???  

Les premiers réacteurs étant peu puissants et la peinture intégrale d'un avion pouvant peser plusieurs dizaines de kg, les constructeurs préféraient s'en passer. Wink
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Airplane Spirits
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 0:09

Ça tiens la route comme argument mais quid d'un avion surpuissant comme le Starfighter ou autre ? Des raisons esthétiques aussi peut-être… Occasion 
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 1:19

Airplane Spirits a écrit:
Ça tiens la route comme argument mais quid d'un avion surpuissant comme le Starfighter ou autre ? Des raisons esthétiques aussi peut-être… Occasion 

Oui par la suite il y a certainement eu une mode "natural finish" qui a perduré, tu as certainement raison. Après, selon les missions (basse ou haute altitude) les avions ont fini par être camouflés ou pas. Mais s'il y a d'autres raisons, je ne les connais pas.
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flyingtagger
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 9:00

Il y a le poids non négligeable de la peinture en effet; mais aussi une histoire de pénétration dans l'air d'après ce que je me rappel. Le métal nue était aussi une démarche de recherche de la vitesse optimale.
Comme d'hab, très beau boulot Ju Smile
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 9:03

flyingtagger a écrit:
Comme d'hab, très beau boulot Ju Smile

Merci, mais c'est pas de moi ! laugh 
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raymond
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 11:48

flyingtagger a écrit:
Il y a le poids non négligeable de la peinture en effet; mais aussi une histoire de pénétration dans l'air d'après ce que je me rappel. Le métal nue était aussi une démarche de recherche de la vitesse optimale.

Je ne sais pas si le métal nu améliorait la vitesse ou pas (je pencherais plutôt pour le contraire) mais en matière de recherche sur la vitesse, je me souviens que les Israéliens disaient que les Mig, lors de la guerre des 6 jours, avaient un désavantage (alors qu'ils étaient aussi en fini métallique) du fait de la présence des têtes de rivets sur les tôles extérieures contrairement aux avions Dassault, dont le Mirage III en particulier, qui avaient des fuselages totalement lisses.
Si c'est le cas, le fait de peindre un avion ou pas semble relativement anecdotique en comparaison .......

Une autre raison au fait de ne pas peindre les jets pourrait venir du fait que la peinture résistait mal aux températures dégagées par les réacteurs (voir le F100, trés caractéristique à ce sujet) !

Raymond
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flyingtagger
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 14:05

La Boulette ....

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raymond
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 15:02

C'est ste !!!!!! jumpy 

Raymond
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dilou27
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 16:11

J'aime bien ce "post" : on y voit de belles peintures, on y apprend des choses intéressantes et, en plus, on rigole !  laugh laugh laugh 
Que demander de plus ?!  wink 

Dilou.
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Airplane Spirits
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 16:20

Oui on se croirait un peu aux Grosses Têtes  jumpy 
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patrick15
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 18:48

La finition métallique date de la fin de la seconde guerre mondiale, les choses sont simples, les alliés avaient la maitrise de l'air et afin d’attirer l'adversaire afin de les détruire il fallait être visible. Pour cela plus de camouflage.

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C C C
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 19:22

Airplane Spirits a écrit:
Oui on se croirait un peu aux Grosses Têtes  jumpy 

Les grosses têtes chercheuses dans ce cas-là! Very Happy
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mcgee33
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MessageSujet: Re: F-86   Mar 18 Fév - 20:01

Toutes ces explications doivent avoir un fond de vérité je pense
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Airplane Spirits
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MessageSujet: Re: F-86   Mer 19 Fév - 20:36

Le F-86 terminé, et il est de moi  jumpy 


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flyingtagger
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MessageSujet: Re: F-86   Mer 19 Fév - 22:50

Ca claque  clap! clap! 
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MacFly
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MessageSujet: Re: F-86   Jeu 20 Fév - 11:14

Wouaaah ! Magnifique !
Je viens justement de lire le dernier Buck Danny "Sabre sur la Corée"... ça ne pouvait mieux tomber !  clap! 
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flyingtagger
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MessageSujet: Re: F-86   Jeu 20 Fév - 20:36

Pour l'époque WWII en effet Patrick, mais plus à ce moment là Wink
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Gobblersknob
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MessageSujet: Re: F-86   Dim 2 Mar - 19:45

Je viens juste d'écrire que le B 58 est mon préféré, mais c'est le F-86 en fait... enfin aussi... c'est sublime, j'aime de plus en plus  jumpy 
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