Mon Bédeu à moi

V'là, le scanner remarche :

En revoyant le croquis avec un oeil neuf, je vois que je suis encore loin de bien avoir l'avion en main... les ailes sont vach'te dures à piger. Un dièdre négatif au sol, probablement positif en vol et cette forme en bout d'aile difficile à rendre correctement. Y du taf.
Je me suis inspiré d'un profil de Crazyflytox... et oui. Ce que j'aime avec cet avion de la 10ème Escadre, c'est que les bidons (pas présents sur mon croquis) sont camouflés alors que le zing est alu... un détail rigolo.
Sinon, pour les idées de déco / période / histoire à raconter, je suis preneur. Merci Gunfighter pour le mail

J'ai un fascicule sur le Mystère B2 fait par J J Petit et édité par Ouest France avec, en page centrale, un plan 5 vues (dessus, dessous, côté droit, côté gauche et de face) de l'avion. Ce plan est en format A4 + et donc je pense assez grand pour que tu puisses en tirer quelque chose. Si ça te dis, je peux te le scanner en deux parties et te le faire parvevir en MP. Il y a également des profils couleurs d'appareils du 1/12 (flêche de fuselage et de dérive rouge, du 2/12 flêches vertes, du 1/5 flêche de fuselage rouge et bandeau bleu sur la sérive, 2/5 flêches bleues, et du 1/10 flêche bleue.
Si tu es intéressé..... je tiens cette doc à ta disposition.
PS : Sur la couv du fascicule, (peinture de F Bergèse) tu as un B2 peint sous presque le même angle que le tien. Manque de bol, il lui manque le bout de l'aile droite.

J'allais proposer la même chose, j'ai aussi ce bouquin là, très bien réalisé en effet.

devant tant de sollicitude, on pourrait croire qu'il y a encore du boulot sur ces SMB2 ... de la a dire que t'en a chier, y a qu'un pas

nan, mais j'deconne, la critique est facile.... tu te remets quand au canadair, au fait???

JY - qui va pas rester admin longtemps

Il me semblait avoir vu le B2 sous cet angle... merdaille !
Bon, je vais pas forcement rester avec cet angle là... à suivre.

Par contre, YES !! je suis prenuer de copies de cet doc de Bergèse ! et des plans qui vont bien !

Merci les gars

JY... attention a ne pas dépasser les bornes des limites...

EDIT : JY, pour le Canadair, je suis en train de bosser sur la toile depuis ce matin... le ciel est fini mais ya encore du taf ! p'têt quelque chose à montrer avant la fin du week end.

OK, je te fais ça (scan du plan) sous peu.

Il est bien ce bédeu aussi ! en anecdote le surlignage de la flèche était au départ couleur or puis apres est passé en noir , Super Mystere écrit sur la flèche egalement . Il y a eu un gros livre publié sur le SMB2 il me semble fait par JJ Petit (très bon profileur par ailleur!) .
Une image pour illustrer ce que veux dire avec la couleur Or (tirée du site frenchwings) .

Allez, voilà ! vous comprendrez pourquoi j'étais un peu occupé ces derniers temps et que j'ai boudé le fil du mois et autres topics intéressants ici !
A part bosser sur le Canadair, j'ai passé les soirées télé de la famille à bosser sur un nouvel outil pour réaliser les perspectives. Il s'agit d'un outil informatique, basé sur excel, qui calcule et positione les perspectives en fonctions des données rentrées par l'utilisateur. Réalisé par un artiste américain, Joe DeMarco, tout est aussi précis que la GD que j'aime tant.
En gros, c'est de la perspective par géométrie descriptive, mais qui évite de se retaper tout le taf si l'on est pas content de l'angle choisi (comme cela m'est arrivé avec l'Etendard.
Le hic, c'est qu'il faut rentrer toutes les cotes de l'avion à la mano ! pour le moment, 300 lignes d'excel par 3 colonnes !! Je ferais un topic spécifique sur le fonctionnement un peu plus tard.
Voilà le résultat avec le B2...

Pas mal le B2 en tranches. C'est un logiciel de chirurgien dont tu as fait l'acquisition.

Beau travail !
Moi aussi, j'utilise souvent la "facilité" par l'intermédiaire d'un logiciel 3d. Je dis la facilité entre guillemets car quand on est pas un modeliste confirmé, c'est assez fastidieux ! Mais c'est vrai qu'une fois le modele créé, on peux plus facilement recherché le bon angle de vue.

V'là à quoi ça pourrait ressembler :






A votre avis, trop proche de la compo que bergèse sur la couv' de la monographie Ouest France ?

tiens, et si tu essayais de leur faire passer une boucle en PS, a ces avions??? genre, il pourraient tres bien etre en train de grimper (presque a la verticale) ou meme sur le toit....

L'avion en second plan rend bizarrement, je le trouve pas assez dynamique. Il est vu sous un angle assez proche de celui du premier plan et n'apporte pas grand chose (à moins de lui offrir une déco spéciale).

Je conçois que le mettre en virage à gauche montrant le ventre fait un peu "déjà vu" (un peu comme la couverture du Fana de ce mois-ci) et que c'est à éviter, mais un truc de ce genre dynamise un peu la scène. Une solution pourrait être de le rapprocher du premier et de montrer le leader donner un ordre par signe de la main à l'ailier, ou de mettre les deux avions en virage serré (par rotation de la position actuelle, en changeant assez peu l'angle), ou comme le propose jakive, les mettre à la verticale.

My two cents.

EDIT : Fais gaffe, mon père vient de me faire remarquer que dans le Tanguy et Laverdure Danger dans le ciel page 37, il y a justement deux SMB2 en PS et virage serré, même si l'angle est légèrement différent.

Voui, interessant tout ça.
En même temps, l'angle est celui qui représente vach'te bien cet avion, avec sa gueule et ses 2 pitots. J'ai essayé un 3/4 arrière... bof bof

Un gars du service historique de l'AA me parlait de faire un truc plus dynamique genre combat tournoyant (?) tournoillant (?) ... tourre noyant... (?) touroi hihan... bref, un combat aérien simulé entre un B2 alu et au autre camouflé. Mais une couv' de maquette utilise déjà ce pitch.

c'est rigolo de se poser ces questions sur un avion qui n'est pourtant pas souvent représenté. Va falloir réfléchir sec.

Et pourquoi pas une contre plongée sur celui du premier plan et le second qui part en virage proncé sur la gauche ? Ou le deux sur la tranche en virage à gauche. ?

Je pensais effectivement mettre le second en début de break vers la gauche en gardant la position du premier plan.

Wouah tu as de la chance de pouvoir bosser sur ton B2 , le mien stand by...too much work .
Pour la composition j'ai une histioire vraie à te proposer, lors d'un excercise Lafayette en poursuite contre un A4 skyhawk mon ami s'est retrouvé dans la couche . Desorienté par les manoeuvres il est sorti de la couche verticale à la mer... il a tiré tout ce qu'il a pu en G et a redressé de justesse en frolant la coline du cimetiere de Setes .
Et voici quelques photos faites par Eva le 3 janvier lors d'une d'une visite du 2/5 sur la base d'Orange puis le musée du 2/5 toujours à Orange .




M. Requi et votre serviteur

euh..

Pas mal cette histoire de Lafayette, finalement, un enroulement avec un SkyhawK... ça peut le faire. Mais bon, là encore, ça se rapproche de l'illustration de Bergèse.

Merci pour les photos d'Eva. Elles sont super !

La coline où est situé le cimetière de Sète s'appelle le Mont St Clair et le cimetière (avec vue sur la mer) est nommé le cimetière marin.
Gamin, dans les années 60, alors que j'étais au lycée situé en bordure de mer, je me souviens d'avoir vu une fois des combats aériens entre SMB2 et d'autres avions au dessus de la mer entre Sète et Agde.

Et un truc dans ce genre ?

pourquoi pas un break a droite??? ou une espece de barrique autour du leader???? hum?

Comme ça c'est pas mal mais, ça n'est que mon avis.

Et voilà le "pitch" de la toile enfin choisi !

Ce sera un patrouille de B2 qui vient de surprendre l'Enterprise avec un passage au ras des miches au cours d'un exo Lafayette... ça devrait être sympa, surtout que le N°2 de la patrouille est là pour me guide dans la réalisation... pas mal non ?

Bien ton idée de composition.

jakive a écrit:

pourquoi pas un break a droite???

Decidement, le break a droite est maladif chez toi jakive!!!

ca va etre sympa comme ca vincent