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 P38 lighning

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patrick15
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MessageSujet: P38 lighning   Sam 30 Nov - 20:33

Saint Exupéry à l'honneur,
l'immatriculation de l'avion est 268223





ce n'est pas une photo mais toujours de la modèlisation
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Sam 30 Nov - 23:55

Joli, mais à mon avis, la jante arrière devrait être pleine et pas ajourée, avec les freins etc.
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patrick15
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Dim 1 Déc - 11:14

Jü a écrit:
Joli, mais à mon avis, la jante arrière devrait être pleine et pas ajourée, avec les freins etc.
la question a déjà été évoquée sur d'autres forums mais sans toutefois apporter une réponse franche. Mettre des rayons à cet avion ce ne serait pas une erreur . J'ai hésité et j'ai pris la solution la plus facile à réaliser.
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Jyw
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Dim 1 Déc - 12:09

Pour la roue avant c'est vrai, les rayons sont ajourrés mais Jü a raison pour les roues arrières, il y a le dispositif de freinage derrière les rayons ce qui fait qu'on ne voit pas à travers. Ceci dit, très beau profil et mise en situation comme d'habitude. jy
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Dim 1 Déc - 12:28

A ma grande surprise, il semblerait que tu aies raison Patrick, voici une photo qui l'atteste, cependant je pense que la taille des ajourages est trop grande sur la roue arrière:



D'un autre coté, certains clichés laisseraient à penser le contraire. Soit il y a eu des versions avec freins renforcés, soit il y a une concordance dans la découpe des sections de la jante et des freins qui fait que sous certains angles, on peut voir à travers. Mais ça reste quand même bien plus étroit que sur ton rendu.



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Bernard
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Dim 1 Déc - 12:54

Bonjour Patrick,

La vue en situation est très jolie.

Concernant la vue de profil, si tu me permets, il y a quelques points que j'aimerais te soumettre :
- le bord d'attaque à l'approche du moteur donne l'impression de présenter un "méplat"
- la verrière me semble trop grande. Vu de profil, le dessus de la canopée, et principalement sa partie arrière devrait être plus ou moins confondue, voire cachée, par le bord de fuite de l'aile (presque dans le même prolongement).
- les "ouvertures" de la jante arrière me semble correcte, mais on ne devrait pas voir autant à travers, à cause de tout le bazar qui équipe la roue.
- et puis, cette version du P-38 et cet avion en particulier, (le 223) n'était, il me semble, pas armé.
N'était-ce pas une version de reconnaissance avec tout un arsenal d'appareil photographique dans le nez ?

Mais je me trompe peut-être. Dans ce cas désolé pour toutes ces remarques
A toi de voir ce qu'il y a à jeter dans ces quelques observations wink

Bernard
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Maître
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Dim 1 Déc - 14:18

Exact Bernard, j'avais même pas remarqué, mais St Ex a bien volé sur F-5B, la version reconnaissance non armée du P-3, équipée d'appareils photo dans le nez.
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patrick15
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Dim 1 Déc - 20:37

Merci à tous pour vos remarques.
J'ai fait quelques modifications.  D'accord pour la verrière , mais hélas je ne peux la modifier à moins de reprendre tout le travail de modélisation à zéro.

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red
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Lun 2 Déc - 15:23

Hello,
Comme Bernard le nez de ton p-38 n'est pas le bon, sur le F-5 le nez devrait avoir les fenêtre des cameras :
http://ilterzonano.altervista.org/itn2008/storia/Italia/2GM/elementi/f-5Abis.jpg
Sinon tes rendus 3D sont toujours aussi bluffant
Red
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patrick15
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Lun 2 Déc - 19:57

je n'arrive pas à me faire une idée sur les caméras au nez de l'avion
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patrick15
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Sam 20 Juin - 11:17

mise en scène
revu et corrigé en tenant compte de la couleur bleu du P38 de St Exupéry

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chacha
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MessageSujet: Re: P38 lighning   Mar 23 Juin - 13:04

en effet St ex n'a volé que sur le P38 de reco, je l'ai traité aussi une fois... mais malgré les recherches, avec autant d'incertitudes !

mais ta vue dynamique est fort bien réussie ,      "chacha"

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