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 Prost!

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Jyw
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MessageSujet: Prost!   Lun 20 Mai - 20:34

Ma contribution à la réconciliation franco-allemande: deux routiers qui trinquent en ce début des années 60. Il y en a un qui est à la bière, l'autre au canon de rouge. Prost! comme on dit chez nous.
Un bout de Somua, un Mercedes et une Simca P 60 Ranch. jy





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Wicia26
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MessageSujet: Re: Prost!   Lun 20 Mai - 22:14

Super sympa cette illustration !

Qu'utilise tu comme crayons ou pinceaux .. Pourdonner cette effet ?
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dilou27
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MessageSujet: Re: Prost!   Mar 21 Mai - 13:02

Une nouvelle fois, une bien belle inspiration pour une bien belle image ! ( à tous les sens du terme )
avec un ciel et des températures qui laissent le loisir de "boire un coup" dehors, en terrasse ... mais ça, c'était avant, quand il y avait encore des saisons ! lol! lol! lol!
( qui a dit que la pluie et la grisaille persistantes me rendaient aigris ?!!! laugh )

Et en plus, la touche d'humour, comme d'hab' ...

Bravo Jean-Yves thumright

Dilou.
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Jyw
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MessageSujet: Re: Prost!   Mar 21 Mai - 21:09

Merci à vous. Je fais des scènes plutôt ensoleillées en ce moment pour compenser, le ciel gris commence à gaver grave comme disent les jeunes.
Wicia, j'utilise des pinceaux de tailles diverses, récupérés ça et là, et de l'encre de chine plus ou moins diluée. Et aussi des rotrings pour les traits (lignes de carrosserie etc...), il va falloir que je trouve de l'encre, mon flacon est de plus en plus léger. Je ne sais pas si ça se trouve encore facilement... Les originaux font 65 cms sur 25. jy
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Bernard
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MessageSujet: Re: Prost!   Mar 21 Mai - 22:08

Salut Jean-Yves,

Ça, c'est un décor bien d'chez nous, mon gars avec le blockhaus au carrefour..."gottverdomi y ont du en baver là d'dans" !
Super ambiance, apéro sympa, au soleil, au bord de la départementale (sur laquelle doivent passer deux ou trois voitures à l'heure) ! C'était l'bon temps Cheers

Bernard

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raymond
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MessageSujet: Re: Prost!   Mar 21 Mai - 23:19

Jyw a écrit:
Merci à vous. Je fais des scènes plutôt ensoleillées en ce moment pour compenser, le ciel gris commence à gaver grave comme disent les jeunes.
Wicia, j'utilise des pinceaux de tailles diverses, récupérés ça et là, et de l'encre de chine plus ou moins diluée. Et aussi des rotrings pour les traits (lignes de carrosserie etc...), il va falloir que je trouve de l'encre, mon flacon est de plus en plus léger. Je ne sais pas si ça se trouve encore facilement... Les originaux font 65 cms sur 25. jy

Je commande mes peintures, mon encre de chine et mes rotring chez "schleiper" :

http://www.schleiper.com/

Une vrai mine pour tout matériel que je ne trouve pas à proximité de chez moi !
On peut payer aussi bien en chèque que par carte bancaire ! C'est à mon avis un peu cher mais je suis toujours sur d'y trouver ce que je cherche, alors que, comme j'ai dit, dans la région Nord, 99% du matériel dont j'ai besoin est introuvable (gouaches professionnelles et rotring entre autres)......

Raymond
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Jyw
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MessageSujet: Re: Prost!   Jeu 23 Mai - 13:41

Oui Bernard, un blockhaus bien de chez nous. Ca a défouraillé sévère! J'ai mis des colombes (de vulgaires pigeons en fait) qui s'envolent au dessus, archement puissant comme symbole!
Raymond, merci pour le tuyau! jy
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mcgee33
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MessageSujet: Re: Prost!   Jeu 23 Mai - 14:21

Encore une très belle image!
Mais deux choses me tariscouille:
- la voiture me parait un peu petite comparé aux camions. Elle est juste un peu plus haute que les roues du camion ca me fait un peut bizare.
- que fait le bunker à un simple carrefour? Normalement c'est pas sur les côtes qu'ils sont?

En tout cas j'adore!
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MessageSujet: Re: Prost!   Jeu 23 Mai - 17:01

mcgee33 a écrit:
- que fait le bunker à un simple carrefour? Normalement c'est pas sur les côtes qu'ils sont?

En grande majorité oui, mais certains étaient disposés plus en retrait dans les terres, à des points stratégiques, non loin d'estuaires ou de frontières par exemple (cf ligne Maginot )
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mcgee33
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MessageSujet: Re: Prost!   Jeu 23 Mai - 17:33

Ok merci pour l'explication jü ^^
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raymond
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MessageSujet: Re: Prost!   Jeu 23 Mai - 17:58

Jü a écrit:
mcgee33 a écrit:
- que fait le bunker à un simple carrefour? Normalement c'est pas sur les côtes qu'ils sont?

En grande majorité oui, mais certains étaient disposés plus en retrait dans les terres, à des points stratégiques, non loin d'estuaires ou de frontières par exemple (cf ligne Maginot )

Autour de chez moi (Sebourg, près de Valenciennes) il en existe encore pas mal : nous sommes à la frontière belge !
Mais des bunkers beaucoup plus importants existent dans le Pas de Calais, et notamment, près de Saint Omer, la fameuse coupole d'Helfaut, gigantesque, puisque elle abritait une usine d'assemblage et un pas de tir de V2, le tout coulé (72m de diamètre pour 5m d'épaisseur de béton) sur une colline, ensuite évidée de l'intérieur par les prisonniers, et qui a résisté à 3000 tonnes de bombes.
Ce site historique abrite maintenant un musée dédié à la conquête de l'espace.
Mais dans cette région il en existe d'autres tout aussi impressionnants ......

Raymond
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Jyw
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MessageSujet: Re: Prost!   Ven 24 Mai - 20:44

Pour la voiture, elle a effectivement l'air petite, mais le Mercedes LP333 était un gros camion. Je me suis basé sur deux modèles réduits à la même échelle, l'impression doit venir du fait que la Simca est garée à la hauteur de l'arrière du camion. Le sommet du toit arrive un peu plus haut que la base du plateau du camion. J'ai fait très attention à cette histoire de taille avant de 'finaliser' le dessin mais une petite erreur est toujours possible, ce n'est pas toujours évident de dessiner plusieurs véhicules qui ne sont pas sur le même plan. J'ai même eu l'impression à un moment de l'avoir faite trop grande pour la position où elle est placée...

Dans mon coin on voit des blockhaus un peu partout, et aussi juste à côté des routes. Il y en a un à l'entrée de mon village qui faisait partie de la ligne Maginot aquatique pour laquelle avait aussi été créé l'étang du village ainsi que d'autres étangs de la région. Les forts plus importants étaient construits sur des hauteurs mais parfois non loin d'une route comme le Fort Casso à Rohrbach-Les-Bitche, un des mieux conservés de Lorraine qui possède la dernière tourelle éclipsable en état de marche en France. Une super visite à faire si vous venez en vacances en Moselle où il fait parfois beau. jy
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Bernard
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MessageSujet: Re: Prost!   Ven 24 Mai - 21:15

Jyw a écrit:
si vous venez en vacances en Moselle où il fait parfois beau
... surtout en ce moment violent laugh !

Bernard

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mcgee33
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MessageSujet: Re: Prost!   Sam 25 Mai - 8:20

D'accord merci Jyw. Cette histoire de blockhaus est très intéressante! Creuser des étangs pour enrayer l'invasion allemande c'est dingue. Ce sont des détails que je ne connaissait pas Smile

Pour la taille alors je te fait confiance Smile
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Jyw
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MessageSujet: Re: Prost!   Dim 26 Mai - 0:20

Hi Mcgee
En fait les étangs n'étaient pas creusés, mais des digues étaient construites à travers des inclinaisons de terrain qui permettaient de stocker l'eau apportée par les ruisseaux. Et d'autres digues étaient constuites en aval pour retenir l'eau libérée par ces barrages en cas de conflit et créer des inondations difficiles à franchir pour l'ennemi. C'est ainsi que Puttelange (on ne rit pas SVP), le gros bourg proche a été surnommé la Venise du front en 1939-40.
Cette ligne Maginot aquatique s'est étendue sur une trentaine de kms dans le secteur de la Sarre (la rivière qui prend sa source dans les Vosges et qui traverse ma région avant de partir en Allemagne où elle donne son nom à un Land).
C'était en quelque sorte une mesure d'urgence après le référendum de 1935 qui rattachait la Sarre (Saarland, le Land) à l'Allemagne d'Adolf, on avait jugé bon avant ça de ne pas provoquer les allemands en construisant la ligne Maginot dans ce secteur.
Une photo aérienne de mon village de 1929 montre des champs là où en 1938 est apparu un étang qui existe toujours.
Toujours est-il que les allemands ont donné l'assaut dans la région le 14 juin 40 avec un déluge d'artillerie parait-il équivalent à ce qu'a connu Verdun, et qu'ils n'ont réussi à passer qu'une fois que l'ordre de se replier avait été donné aux unités françaises par le commandement. jy
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flyandrive
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MessageSujet: Re: Prost!   Lun 27 Mai - 1:24

Salut Jean-Yves, tes illustrations ne manquent vraiment pas de charme, et en plus on apprend plein de choses en histoire ! pour ma part, tout ça me rappelle pleins de souvenirs, la bagnole des parents, l'arrêt interminable dans des petits restauts sympa (surtout pour eux). La consommation d'une ou deux bouteilles (minimum syndical), les ballades avec les chiens (pour se dégriser probablement). L'absence totale de ceintures de sécurité à l'arrière. Quand à celles à l'avant, elles servaient à rien. Les excès de vitesses, les dépassements très hazardeux de mon père (surtout en montée). A la station, Le gars en bleu de travail et la clope au bec (!!!) qui vous servait le carburant et qui demandait au chef de famille si c'est bien le plein qu'il veut alors qu'il a déjà rempli les 3/4 du réservoir. Le "padre" qui file les biftons sans même sortir de sa caisse. L'autre qui jette sa clope d'une pichenette (!!!!!!!) pour chercher la monnaie dans sa petite sacoche...

- "Et voilà ! Bonne route M'sieur dame !"

Bonne route, bonne route, tu parles ! On se rendait même pas compte qu'on avait de la chance d'arriver vivant à la maison ! (avec le recul, c'est peut être pour ça que les 2 chiens aboyaient si souvent dans la voiture : ils sentaient le danger eux !)

Tes dessins me renvoie un peu à tout ça. Je pourrais disserter dessus pendant des heures. Et je ne suis pas le seul !
Alors bonne continuation ! thumright

Benjamin
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Jyw
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MessageSujet: Re: Prost!   Dim 2 Juin - 21:12

Merci Benjamin, je suis toujours content quand mes dessins évoquent des souvenirs à quelqu'un, et c'est vrai que mine de rien, les choses ont bien changé entre nos années d'enfance (on est à peu près de la même génération) et aujourd'hui. Quand on pense qu'au début des années 70 il y avait dans les 25000 morts par an sur les routes, c'était un peu au petit bonheur la chance. jy
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raymond
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MessageSujet: Re: Prost!   Dim 2 Juin - 22:18

Jyw a écrit:
Merci Benjamin, je suis toujours content quand mes dessins évoquent des souvenirs à quelqu'un, et c'est vrai que mine de rien, les choses ont bien changé entre nos années d'enfance (on est à peu près de la même génération) et aujourd'hui. Quand on pense qu'au début des années 70 il y avait dans les 25000 morts par an sur les routes, c'était un peu au petit bonheur la chance. jy

Précisément 17800 (niveau maximum) morts sur les routes en 1972 !
Dans mon métier, la sécurité sociale, j'ai fait l'école des cadres et mon mémoire de fin de scolarité portait sur l'impact de la sécurité routière sur les dépenses sociales ,et, à l'époque toujours, j'avais travaillé avec la sécurité routière et les constructeurs automobiles pour le réaliser !!!!
Quand vous saurez ce que cela aurait représenté aujourd'hui si rien n'avait été fait, il faudrait multiplier ce chiffre par l'augmentation du parc automobile soit 4 fois plus.
Ce qui veut dire que les progrès réalisés jusqu'à aujourd'hui sont gigantesques puisque ce chiffre macabre atteint à peine 3000 aujourd'hui, mais encore 3000 de trop, malheureusement !
Il y aurait pourtant encore beaucoup à faire .......

Raymond
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jipé
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MessageSujet: Re: Prost!   Mar 4 Juin - 21:49

Bravo à toi....pour me répéter...j'adore tes mises en scènes ....une époque avec ses inconvénients mais o combien riche. Pour celui qui voulait s investir.....
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Jyw
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MessageSujet: Re: Prost!   Ven 7 Juin - 1:15

Merci jipé!
Et merci pour la précision Raymond, j'étais persuadé que le chiffre était plus important, à peu près équivalent au nombre d'habitants de ma ville d'origine. jy
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raymond
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MessageSujet: Re: Prost!   Ven 7 Juin - 10:20

Jyw a écrit:
Merci jipé!
Et merci pour la précision Raymond, j'étais persuadé que le chiffre était plus important, à peu près équivalent au nombre d'habitants de ma ville d'origine. jy

Et encore, j'ai arrondi le chiffre, chiffre qui n'en reste pas moins stupéfiant !
1972 amorce le déclin de la mortalité sur route lors de l'instauration de la limitation de vitesse et l'obligation du port de la ceinture de sécurité !
Mais les constructeurs automobiles travaillaient déjà à rendre les voitures plus sures et non jamais cessé de les améliorer sur ce point depuis (habitacles sécurisés, abs, etc).
la limitation de vitesse, seule, n'aurait pas permis autant de progrès ......

Raymond
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