EC1/91 "Gascogne" réactivé sur Rafale B

Une petite pin-up pour fêter la montée en puissance du "Gascogne", après le Mirage IV ( frappe puis reco stratégique) l'EC 1/91 désactivé en 2005 et réactivé en 2009 adopte le Rafale B et le ASMP-A. Selon les prévisions il sera opérationnel à la mi-2010.

très sympa , cette illustration !! j'aime bien ( jolie pin up !! )

seule l'immatriculation du rafale me "chiffonne" un petit peu .... j'aurais plutôt vu "91-IJ" ou "IJ" tout court , tel que sur les mirage IV ...

mais bon ! c'est juste histoire de dire !!

Très sympa en effet !

C'est mon escadron de coeur, étant montois d'origine (donc gascon) fana inconditionnel du IV & ayant côtoyé de très près les équipages à la dissolution. J'ai gardé contact avec un bon nombre d'ailleurs...

Le 31/03/09, nous étions à St Diz' avec Boomer en tant qu'invités d'honneur.

EB = non. "EC" = oui !

Pareil que Dilou... Le numéro de base, ça casse tout...

Merci Dilou pour ton commentaire, pour l'immatriculation, c'est conforme à la réalité car la nomenclature des codes sur les avions est modifiée. L'inscription "Armée de l'air" au seuil de la dérive et le numéro de la base à la place du n° d'itentification de l'escadron (située sous le cokpit), le numéro de la base à laquelle l'avion est rattaché, ici le n° 113, identifiant de la base de St-Dizier.

Merci Calot pour ton commentaire, tu as raison pour l'"EC"... oups ce n'est pas "EB", je vais corriger

ok cheese , merci pour ces précisions et navré , donc , pour cette intervention inopportune



'va p'têt falloir que j'me tienne au courant , moi !!!!!

J'oubliais la cocarde sur le cimier du casque... Il faut enlever le liseré jaune & revoir le bleu qui est trop foncé à mon avis.

Le liseré jaune remonte à la 2ième guerre quand les FAFL repeignirent les 3 couleurs par-dessus les cocardes GB en le conservant...

Il a commencé à disparaître à partir de 82 en même temps que la préconisation de réduction des indignes d'unité/escadrilles sur les dérives.

Il ne subsiste que sur les appareils non considérés "avions de combat" (Ajet, transport & hélicos).

Merci Calot pour tes précisions sur le jaune des cocardes, j'ignorais ce fait et bravo, en passant, pour ta maîtrise du domaine, je vais corriger.

Dilou, ce n'est pas grave, de se tromper ça arrive à tout le monde, moi le premier, en plus ton observation m'a fait remarquer que la couleur de mon immatriculation n'était pas de la bonne teinte car elle est en "low visibility" dans la réalité. Donc ce fut un mal pour un bien.

Une dernière chose...

Tu devrais remettre "Gascogne" à l'endroit, ça nuit à la lisibilité.

Pour le reste = nickel/chrome !!!

Merci Calot pour ta remarque, celle-ci est pertinente donc correction, voilà c'est fait. le "Gascogne" n'est plus en "vol dos", maintenant cette illustration tient son assiette.