SAlut
Je me réveille tardivement ,je viens juste de voir ton post.
Vaste sujet que les materiels de piste de l'Armée de l'Air...Je fais ce bout de texte de mémoire, n'étant pas chez moi pour ouvrir les bons bouquins.
On voit rarement du materiel au démarrage des avions français (groupes electriques ou Hucks starters, camions equipés d'un bras se fixant dans le moyeu d'hélice...), normal, car leur démarrage était à Air Comprimé
Neanmoins, l'armée de l'Air possédait un parc de vehicules non négligeable
Quelques vehicules typiques de l'Armée de l'Air de l'époque, parfois visibles sur les photos:
-FAR X38, le petit tracteur de piste tricycle standard parfois surmonté d'un compresseur Luchard.
Ensuite pour les groupes Lourds il pouvait y avoir des Lorraine Chenillés.
-Citroen C23 rechauffeur Tecalemit, qui servait à insuffler de l'air chaud dans les moteurs à l'aide de grosses gaines.
-Laffly M2TL6 banc d'essais electrique
-MAtford Citerne
-Laffly, ou Berliet Tecalemit, Lattil S45? vehicules de Pompiers equipés de lances monitor
Rochet Schneider, Autocars/salles d'ops itinérantes/Cars Photos
Isobloc, autocars.
La guerre a entrainé la reception de bon nombre de materiels de réquisition, Et là, on peut voir de tout!!!
Au départ les teintes des vehicules étaient gris fer, bariolées de vert et autres par la suite en unité. Les camions de pompiers étaient rouges.
La revue ou on peut trouver quelques billes est Charge Utile.
L'ouvrage de reference surles véhicules Francais de 40 est l'Automobiles sous l'Uniforme, Massin Editeur, hélàs épuisé.
A+